Праверка і заліванне трансмісійнага масла

Заўвага: Праверка ўзроўню трансмісійнага алею вядомымі на сёння метадамі ўжо немагчыма.

Заўвага: Быў зменены нахіл сілавога агрэгата.

Таму ніжні край залівальнай адтуліны 1 знаходзіцца ніжэй за новы ўзровень алею 2 (мал. 3.55).

Узровень алею ў скрынцы перадач можна праверыць толькі пры поўным выпуску трансмісійнага масла і яго новай заліванні.

Падрыхтоўка

Зніміце корпус паветранага фільтра ў зборы.

Зніміце гукаізаляцыю.

Вычысціце скрынку перадач.

Увага: Для выпуску трансмісійнага алею цапфа для відэльцаў уключэння ў скрынцы перадач павінна быць знята.

Увага: Для таго, каб становішча відэльцаў уключэння не змянілася, напр., з-за ненаўмыснага націску прывада пераключэння, неабходна ўсталяваць вал пераключэння.

Фіксацыя вала пераключэння

Націсніце на вал пераключэння ўніз (напрамак стрэлкі 1) (рыс. 3.49).

Пры націсканні на вал пераключэння павярніце куток А у напрамку стрэлкі 2 уверх і адначасова асцярожна націскайце на яго ўнутр, пакуль ён не зашчоўкнецца на вале пераключэння.

Выпуск трансмісійнага алею

Для збору трансмісійнага алею выкарыстоўвайце чыстую прыёмную пасудзіну ёмістасцю 3,0 л са шкалой.

Вал пераключэння павінен быць замацаваны.



Выкруціце разьбовую корак 1, затым зніміце цапфу 2 і выпусціце трансмісійны алей (мал. 3.56).

Усталюйце цапфу 2 з новым ушчыльняльным кольцам.

Закруціце разьбовы корак 1 (мал. 3.49).

Пасля гэтага вярніце куток А ў зыходнае становішча (кірунак стрэлкі), каб вал пераключэння зноў меў вольны ход

Заліванне трансмісійнага масла

Даліце трансмісійны алей у ёмістасці да 1,9 л.




Зніміце перамыкач ліхтароў задняга ходу (мал. 3.57).

Злучыце шланг (даўжыня каля 600 мм, вонкавы дыяметр 10 мм) са стандартнай варонкай.

Устаўце шланг у адтуліну мацавання ўключальніка ліхтароў задняга ходу. (2-й механік) і заліць трансмісійнае масла.

Зноў усталюеце перамыкач ліхтароў задняга ходу.

Праверце функцыянаванне прывада пераключэння перадач.

Усталюеце корпус паветранага фільтра ў зборы.

Усталюеце гукаізаляцыю.