Сістэма ўпырсквання бензіну і запальванні Сістэма кіравання працай рухавіка рэгулюе размеркаванне паліва і каардынуе працу сістэмы запальвання. Перавагі электроннай сістэмы кіравання працай рухавіка: Дакладнае дазаванне...
Праца сістэмы кіравання бензінавым рухавіком Электрычная паліўная помпа забірае паліва з паліўнага бака і падае яго праз размешчаны пад бакам фільтр у паліўны калектар. Рэгулятар ціску ў залежнасці ад рухавіка падтрымлівае...
Датчыкі і выканаўчыя элементы сістэм упырсквання Сістэма вентыляцыі паліўнага бака складаецца з ёмістасці з актываваным вуглём і электрамагнітнага клапана (клапана рэгенерацыі). У ёмістасці з актываваным вуглём назапашваюцца...
Агульная праверка сістэмы ўпырсквання Для сістэмнага пошуку і адпаведна ўхіленні няспраўнасцяў неабходны фірмовыя адмысловыя вымяральныя прыборы. Такія вымяральныя прыборы каштуюць вельмі дорага і, як правіла, маюцца...
Упускны калектар/паліўны калектар/затамкавыя фарсункі Бензінавы рухавік з працоўным аб'ёмам 1,2 л 1 — верхняе вечка рухавіка З убудаваным паветраным фільтрам. 2 - накіроўвалая правадоў 3 — злучальны штэкер Для датчыка частаты...
Сістэма запальвання Сістэма запальвання выпрацоўвае электрычную іскру, якая запальвае топливовоздушную сумесь у цыліндры рухавіка. Для гэтага напруга 12 вольт акумулятарнай батарэі пераўтворыцца ў...
Шпулькі запальвання/свечкі запальвання Рухавік AWY/AZQ з працоўным аб'ёмам 1,2 л 1 — шпулька запальвання з выходным каскадам магутнасці 2 - злучальны штэкер Чорны, 4-кантактны. 3 — злучальны штэкер Для датчыка...