Зняцце
Прыслабіць балты мацавання кола, падняць аўтамабіль і ўсталяваць яго на апоры. Зняць кола, вызваліць амартызатар знізу (на фланцы кажуха паўвосі).
Вызваліць стабілізатар (калі ёсць) зверху на балансіры.
Пазначыць кернером становішча фланца ступицы па стаўленні да пругкага рычага. Адлучыць фланец ступіцах ад пругкага рычага. Адцягнуць назад чахол паўвосі.
Увага! Паклапаціцца аб тым, каб паўвось не ўпала.
Адлучыць трос спераду на рычагу стаяначнага тормазу.
Адкруціць 5 перадпакояў нітаў мацавання крыла.
Адкруціць вечка калодкі пругкага рычага. Адлучыць знешнюю гумовую ўтулку. Прыпадняць манціроўкай пругкі рычаг, зняць унутраную гумовую ўтулку.
Выняць тарсіён, адціснуўшы рукой у бок крыло.
Усталяванне
Праверыць тарсіён на адсутнасць пашкоджанняў, у выпадку неабходнасці замяніць. Пашкоджаныя месцы ахоўнага пакрыцця на пругкім стрыжні зафарбаваць фарбай, вышмараваць шлицы.
Увага! Тарсіёны не перастаўляць, бо яны папярэдне зацягнуты ў процілеглых кірунках. Выконваць маркіроўку (літара "R" ці "L" на тарцы тарсіёна). Звярнуць увагу на тое, каб дыяметры абодвух тарсіёнаў былі аднолькавымі.
Уставіць тарсіён ва ўнутраныя шлицы нырка перачнай трубы.
Адрэгуляваць развал колаў (гл. раздзел "Геаметрычныя параметры ўстаноўкі колаў").
Устанавіць унутраную гумовую ўтулку, пакрыўшы талькам яе паверхню. Устанавіць, і адрэгуляваць пругкі рычаг.
Устанавіць вонкавую гумовую ўтулку, накрыўшы яе талькам.
Увага! Большы папярочны перасек гумовай утулкі, пазначанае словам "oben", павінна быць зверху.
Устанавіць вечка пругкага рычага і раўнамерна зацягнуць усе 4 ніта са спружыннымі шайбамі момантам 40 Нм (4,0 кгсм). У выпадку неабходнасці падцягнуць вечка двума даўжэйшымі нітамі па дыяганалі.
Старанна ачысціць датыкальныя паверхні пругкага рычага і апорнага кажуха паўвосі. Прыпадняць пругкі рычаг з дапамогай нацяжной прылады так, каб ніжні бок размясціўся над ніжнім упорам.
Замацаваць ступіцу паўвосі ў адпаведнасці з маркіроўкай (не забыўшыся аб спружынных шайбах), зацягнуць балты момантам 110 Нм (11,0 кгсм). Замацаваць амартызатары і стабілізатар (калі ёсць).
Усунуць трос стаяначнага тормазу і адрэгуляваць яго (гл. раздзел "Рэгуляванне стаяначнага тормазу").
Увага! Калі замяняўся пругкі рычаг, трэба адрэгуляваць сыходжанне колаў.
Усталяваць кола, апусціць аўтамабіль, зацягнуць ніты мацавання кола момантам 130 Нм (13,0 кгсм).
Каментары наведвальнікаў