Тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля Volkswagen Beetle 1

Мыйка кузава аўтамабіля
Брудны аўтамабіль варта як мага хутчэй вымыць. Пры гэтым трэба выконваць наступныя правілы: выкарыстоўваць дастатковую колькасць вады; мыць аўтамабіль губкай або вельмі мяккай...

Сыход за лакафарбавым пакрыццём
Кансервацыя Пасля мыцця і сушкі аўтамабіля рэкамендуецца закансерваваць лакафарбавае пакрыццё кузава спецыяльным сродкам, якія змяшчаюць воск. Яно закрывае пары, стварае гладкую...

Сыход за храмаванымі дэталямі, шклом і гумкамі
Сыход за храмаванымі дэталямі Пасля мыйкі і сушкі храмаваныя дэталі аўтамабіля трэба апрацаваць адмысловым сродкам па сыходзе за храмаванымі вырабамі. Храмаваныя дэталі з лёгкіх...

Сыход за абіўкай сядзенняў
Тканкавая абіўка Тканкавую абіўку чысцяць пыласосам ці цвёрдай шчоткай. Месцы, забруджаныя маслосодержащими рэчывамі, чысцяць пятновыводителем. Не варта ўжываць пятновыводитель...

Асноўны і дадатковы набор інструментаў
Набор прылады, які набываецца для рамонту аўтамабіля, вызначаецца аб'ёмам выкананых прац. Нараўне са асноўным наборам, для рамонту патрабуецца дадатковы. Першым чынам неабходзен...

Маторнае масла — агульнае апісанне
Аўтамабілі Volkswagen Kafer, як і ўсе іншыя, маюць патрэбу ў тэхнічным абслугоўванні. Пры тэхабслугоўванні, якое праводзіцца ў тэрмін, могуць быць своечасова выяўлены і ўхіленыя...

Трансмісійны алей — агульнае апісанне
Для змазкі каробкі перадач і галоўнай перадачы трэба выкарыстоўваць гипоидное алей SAE 80 або SAE 80W-90 спецыфікацыі MIL-L-2105 (часам ужываюць таксама маркіроўку API GL-4). Гэты...

Замена маторнага масла
Замена маторнага масла павінна вырабляцца толькі на рухавіку, разагрэтым да працоўнай тэмпературы. Для зліву алею аўтамабіль трэба ўсталяваць на роўную гарызантальную пляцоўку,...

Замена алею ў каробцы перадач і картэры галоўнай перадачы
Колькасць алею для замены складае каля 2,5 л. Праверка ўзроўню алею ў каробцы перадач і картэры галоўнай перадачы павінна праводзіцца праз кожныя 20.000 км прабегу. Заліванне алею...

Змазка пярэдняй падвескі
Змазваць перадпакой падвеску трэба адзін раз у год, але не пазней чым праз кожныя 30.000 км прабегу. Змазку неабходна праводзіць толькі пры паднятай перадпакоі часткі аўтамабіля...

Змазванне дзвярных завес
Завесы дзвярэй трэба змазваць адзін раз у год ці праз кожныя 10.000 км прабегу. Выдаліць пры дапамозе адвёрткі коркі на завесах дзвярэй. Вышмараваць завесы пры дапамозе шпрыца і...

Змазванне дзвярных замкаў і фіксатараў
Змазваць дзвярныя замкі і фіксатары трэба маторным маслам праз кожныя 10.000 км прабегу. Якое сцякае алей неабходна адразу ж выдаліць анучай. Вышмараваць алеем дзвярныя замкі, а...

Ачыстка папяровага элемента паветранага фільтра
Папяровы элемент паветранага фільтра трэба чысціць (прадзьмухваць) праз кожныя 15.000 км прабегу і замяняць новым праз кожныя 30.000 км. Пры моцнай забруджанасці элемент неабходна...

Ачыстка вадасцёкавых адтулін
Праверыць на чысціню і пры неабходнасці прачысціць (гл. стрэлку) вадасцёкавыя адтуліны ў бакавінах бэлькі перадпакоя восі.

Працы па тэхнічным абслугоўванні аўтамабіля
Працы па тэхнічным абслугоўванні аўтамабіляў VW Kafer падпадзяляюцца на два этапы – ТО-1 і ТО-2. Тэхнічнае абслугоўванне N1 неабходна праводзіць кожныя 6 месяцаў, але не пазней...

Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падобныя часткі з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Агульная інфармацыя: Тэхнічнае абслугоўванне Фольксваген Гольф 5 (2003-2008)
Агульная інфармацыя: Тэхнічнае абслугоўванне Фольксваген Поло 3 (1995-2003)
Агульная інфармацыя: Тэхнічнае абслугоўванне Фольксваген Шаран 1 (1995-2000)
Агульная інфармацыя: Тэхнічнае абслугоўванне Фольксваген Транспарцёр Т4 (1990-2003)

Кадзі 3

Жук