Апісанне канструкцыі каробкі перадач

Скрынка перадач разам з галоўнай перадачай складаюць адзінае цэлае. Агрэгат можна здымаць толькі пасля зняцця рухавіка. Як правіла, здыманне скрынкі перадач неабходна толькі пры замене ці капітальным рамонце скрынкі і галоўнай перадачы. Такі рамонт не рэкамендуецца праводзіць у хатніх умовах. Таму абмяжуемся толькі апісаннем зняцця і ўсталёўкі скрынкі.

Апісваны аўтамабіль, у залежнасці ад варыянту, мае задні мост або з незалежнай падвескай колаў, або канструктыўна іншы задні мост з дыяганальным балансірам.

Аўтамабілі VW Kafer, якія маюць незалежную падвеску задніх колаў: 1200/34 к.с., 1300/40 к.с., 1300/44 к.с., 1500/44 к.с., 1600/50 к.с.

Аўтамабілі VW Kafer, якія маюць задні мост з дыяганальным балансірам: 1302 S/44 к.с., 1302/50 к.с., 1303/44 к.с., 1303 S/50 к.с., усе варыянты з аўтаматычнай КПП і Cabrio 1600/50 к.с.