Тэхнічныя характарыстыкі аўтамабіля Volkswagen Sharan

Фольксваген Шаран (Sharan) - гэта поўнапамерны мінівэн (MPV), які вырабляецца з 1995 года па цяперашні час нямецкім аўтавытворцам Volkswagen. Распрацоўваўся сумесна з Ford і SEAT з 1991 гады і, адпаведна, мае агульную платформу з аўтамабілямі Ford Galaxy і Seat Alhambra. Зборка аўтамабіля ажыццяўлялася толькі ў Партугаліі на заводзе Volkswagen Autoeuropa. Рухавік размешчаны спераду папярочна, прывад у асноўным на перадпакоі колы, але былі і паўнапрывадныя аўтамабілі. Назва "sharan" паходзіць з персідскай мовы і азначае "carrier of kings" або па-руску "перавозчык каралёў".

У цяперашні час асноўнымі канкурэнтамі Шарана з'яўляюцца Chrysler Voyager, Dodge Caravan, Ford Galaxy, Ford S-Max, Kia Carnival, Honda Odyssey, Honda Stepwgn, Hyundai Starex (H-1), Mazda Bongo, Mazda 5, Mercedes-Benz Viano, Mitsubishi Delica, Nissan Serena, Renault Espace, SsangYong Rodius, Toyota Sienna, Toyota Noah.

Шаран 1 (Фаза 1, 1995—2000)

Першае пакаленне з кодам "Typ 7M" пачало вырабляцца з мая 1995 года. Канцэпт гэтага аўтамабіля ўпершыню быў паказаны на Парыжскім аўтасалоне ў кастрычніку 1994 гады. Кузаў быў выкананы ў выглядзе пяцідзвернага мінівэна з пяццю ці сямю пасадачнымі месцамі. Даўжыня яго складала 4615 мм, шырыня 1810 мм, вышыня 1728 мм, колавая база 2835 мм і падрыхтаваная маса 1650-1820 кг. Было зроблена каля 670 тысяч аўтамабіляў першага пакалення.

Бензінавыя рухавікі былі прадстаўлены трыма мадэлямі - двума чатырохцыліндравымі абёмам 1.8 літра (1781 см³, AJH, турбированный, 150 к.с.) і 2.0 літра (1984 см³, ADY, атмасферны, 115 к.с.), а таксама шасціцыліндравым аб'ёмам 2.8 літра (2792 см³, AAA/AMY, VR6, 174/204 к.с.). Дызельны матор быў толькі аднаго аб'ёму 1.9 літра (1896 см³, 1Z/AHU/AFN/AVG, TDI, 90/110/115/130/150 к.с.). Трансмісія ўсталёўвалася пяці-ці шасціступеньчатая механічная, а таксама пяціступеністая аўтаматычная Tiptronic . З рухавіком VR6 выпускалася паўнапрывадная мадэль Sharan Syncro з размеркаваннем крутоўнага моманту на ўсе колы.

У 1999 году Еўрапейская праграма адзнакі новых аўтамабіляў EuroNCAP пратэставала аўтамабіль на бяспеку і прысвоіла яму рэйтынг тры зоркі з пяці. Таксама ў 1999 году аўтамабіль атрымаў узнагароду Лепшы MPV па версіі брытанскага часопіса Auto Express .

Шаран 1А (Фаза 1.5, 2000—2004)

У траўні 2000 гады аўтамабіль падвергся сур'ёзнаму абнаўленню. Акрамя эстэтычных паляпшэнняў, якія зрабілі вонкавы выгляд больш падобны на іншыя аўтамабілі Volkswagen, павялічылі колавую базу на 6 мм і перадпакой і заднюю каляіну. Таксама сталі ўсталёўваць зусім новую прыборную панэль замест якая пастаўлялася раней кампаніяй Ford. Стандартная камплектацыя была з сямю пасадачнымі месцамі. Вонкавыя памеры кузава сталі наступнымі даўжыня 4634 мм, шырыня 1810 мм, вышыня 1730 мм, колавая база 2841 мм і падрыхтаваная маса 1607-1770 кг.

Рухавікі зазналі нязначныя змены. Бензінавыя рухавікі былі чатырохцыліндравыя аб'ёмам 1.8 літра (1781 см³, AWC, 20V, турба, 150 к.с.), 2.0 літра (1984 см³, ATM, 8V, 116 к.с.) і шасціцыліндравы аб'ёмам 2/8 літра (2792 см³, AYL, VR6, 24V, 204 к.с.). Дызельны рухавік быў чатырохцыліндравы аб'ёмам 1.9 літра (1896 см³, ANU/AUY/ASZ, 8V, 90/116/131 к.с.). Скрынка перадач была шасці-ці пяціступеньчатая механічная ці шасціступеньчатая аўтамат Tiptronic . Аўтамабілі з рухавікамі 2/8 л/VR6 і 1/9 л/AUY абсталёўваліся поўным прывадам.

Па версіі аўтамабільнага часопіса "Auto Express" у 20000 годзе "Шаран 1А" атрымаў узнагароду "Лепшы MPV", гэта значыць другі года запар.

Шаран 1В (Фаза 1.75, 2004—2010)

У верасні 2003 гады пачалі выпускаць абноўлены Шаран 1В 2004 мадэльнага года. Абнаўленні былі малаважнымі і кранулі ў асноўным вонкавага выгляду змянілі рашотку радыятара і заднія прыборы асвятлення, а таксама дададзена больш абсталяванні ў стандартную камплектацыю кандыцыянер і бакавыя падушкі бяспекі. Вонкавыя памеры кузава і маса аўтамабіля практычна не змянілася. Бензінавыя і дызельныя рухавікі засталіся гэтак жа ранейшымі, як і варыянты трансмісіі.

У чэрвені 2006 гады кампаніі PrinceGas і Volkswagen прадставілі аўтамабіль з рухавіком, які мог працаваць як на бензіне, так і на звадкаваным прыродным газе (LPG). Рухавік быў чатырохцыліндравы рядный абёмам 2.0 літра і магутнасцю 114 к.с. Аб'ём бензінавага бака складаў 70 літраў, як у стандартнай мадэлі, плюс аб'ём бака для звадкаванага газу быў 60 літраў. Гэты бак размяшчаўся на месцы запаснога кола і не займаў месцы ў салоне.

У 2006 году кампанія Ford стала выпускаць новы Ford Galaxy, які больш не быў аснова на платформе VW Sharan.

Шаран 2 (Typ 7N, 2010—н.в.)

У сакавіку 2010 года на Жэнеўскім міжнародным аўтасалоне было прадстаўлена другое пакаленне "VW Sharan". Дадзены аўтамабіль заснаваны на платформе "PQ46", якая выкарыстоўвалася для "VW Passat" сёмага пакалення (B7). Праз месяц з'явіўся роднасны мінівэн "Seat Alhambra" другога пакалення. Продажы Шарана стартавалі ў верасні 2010 года. Вытворчасць таксама знаходзілася ў Партугаліі, горадзе Палмэла. Кузаў мінівэна стаў значна большы за папярэдняе пакаленне. Даўжыня яго стала складаць 4854 мм, шырыня 1905 мм, вышыня 1720 мм, колавая база 2918 мм, падрыхтаваная маса 1723-1800 кг. Як бачна, даўжыня павялічылася 220 мм і шырыня 92 мм. Некаторыя элементы кузава вельмі падобныя на часткі «Touareg». У адрозненне ад папярэдняга пакалення аўтамабіль мае сістэму рассоўных дзвярэй, якімі можна кіраваць уручную ці электрапрывадам.

Бензінавых матораў усталёўвалі два тыпу, абодва чатырохцыліндравыя аб'ёмам 1.4 літра (1390 см³, CAVA/CZDA, TSI, 150 к.с.) і 2.0 літра (1984 см³CCZA/DEDA, TSI, 200/220 к.с.). Дызельны рухавік быў таксама чатырохцыліндравы аб'ёмам 2.0 літра (1968 см³, TDI), але розных мадыфікацый і магутнасцяў CFFE/CUVA: 115 к.с., CFFB: 140 к.с., CUVC: 150 к.с., CFGB: 170 к.с., CFGC: 177 к.с. і CUWA: 184 к.с. Скрынка перадач была шасціступеньчатая механічная, а таксама шасці-ці сяміступеністы робат з падвойным счапленнем (DSG). З некаторымі дызельнымі рухавікамі аўтамабіль ішоў з поўным прывадам 4Motion . Для зніжэння расходу паліва была прыменена сістэма "Старт-Стоп" і рэкуператыўнага тармажэння.

У сакавіку 2015 года на Жэнеўскім аўтасалоне была прадстаўлена абноўленая версія другога пакалення "VW Sharan", а ў ліпені пачалася яго вытворчасць. Вонкавыя памеры кузава практычна не змяніліся. Крыху абнавілі рухавікі, знізілі выдатак паліва з дапамогай новай электронікі. Вонкавыя змены складаюцца з новыя фары, дзённыя хадавыя агні, заднія ліхтары, а таксама трохі памянялі прыборную панэль.

Шаран 2, інтэр'ер

Шаран 2, багажнік

Шаран 2, рэстайлінг