Тармазная сістэма аўтамабіля VW Sharan 1

Тармазная сістэма — агульныя звесткі
Тармазная сістэма аўтамабіля Sharan мае дзве падсістэмы, якія працуюць незалежна сябар ад сябра, працоўную (нажную) і стаяначную. Працоўная тармазная сістэма з гідраўлічным...

Рэгулёўка працоўнай тармазной сістэмы
Працоўная тармазная сістэма перадпакояў колаў, па меры сточвання накладак тармазных калодак, не мае патрэбу ў рэгуляванні, бо за кошт працы рэгулявальнага механізму поршні...

Рэгуляванне стаяначнага тормазу
Рычаг стаяначнага тормазу праз тросавыя цягі прыводзіць у дзеянне тармазныя механізмы задніх колаў . У якасці цяг выкарыстоўваецца сталёвы трос у гнуткай, вітай аплётцы. Знос...

Праверка таўшчыні накладак пярэдніх тармазных калодак
Пры тармажэнні нагрузка на тармазныя калодкі перадпакояў дыскавых тармазоў больш, чым на заднія тармазныя калодкі. У сувязі з гэтым яны хутчэй зношваюцца. Перш чым мяняць...

Зняцце і ўстаноўка пярэдніх тармазных калодак
Аперацыю па замене тармазных калодак праводзіце самастойна толькі ў тым выпадку, калі ёсць досвед правядзення падобнага роду прац, бо ад гэтага залежаць бяспека руху і асабістая...

Разборка і зборка тармазнога механізму пярэдняга кола
Разборку і зборку тармазнога механізму можна самастойна праводзіць толькі ў тым выпадку, калі маецца неабходны досвед працы з дэталямі гідраўлічнай тармазной сістэмы і пры ўмове,...

Зняцце і ўстаноўка тармазнога суппорта пярэдніх колаў
Ніты, якія мацуюць тармазныя суппорты, загорнуты адносна высокім момантам зацяжкі: перадпакоі суппорты - 200 Н·м, заднія - 110 Н·м. Ніты мацавання тармазных суппорт можна...

Праверка таўшчыні накладак задніх тармазных калодак
Перш чым мяняць тармазныя калодкі задніх колаў, варта вымераць таўшчыню накладак на тармазных калодках. У тармазных калодак тэрмін службы прыкладна на 50 000 км прабегу...

Замена задніх тармазных калодак
Заўвага. Калі плануецца ўсталёўваць старыя тармазныя калодкі, то перад іх здыманнем пазначце фарбай (маркерам, кернам) узаемнае размяшчэнне тармазных калодак па стаўленні да...

Разборка і зборка тармазнога механізму задняга кола
Мал. 324. Дэталі тармазнога механізму задняга кола: 1 - ніт мацавання кола, 140 Н·м; 2 - ніт, 10 Н·м; 3 - тармазная кружэлка; 4 - клямар (накіроўвалая калодак); 5 - ніт, 110 Н·м;...

Апрацоўка тармазных дыскаў
Калі пры праверцы стану тармазной кружэлкі высвятліцца, што на яго працоўнай паверхні маюцца задзіракі і глыбокія рызыкі, а таксама іншыя пашкоджанні, то прашліфуйце ці пратачыце...

Галоўны тармазны цыліндр — агульныя звесткі
Галоўны тармазны цыліндр пераўтворыць механічны высілак, прыкладанае да педалі, у ціск вадкасці і служыць для адначасовага стварэння ціску ў абодвух контурах гідраўлічнага прывада...

Зняцце і ўстаноўка галоўнага тармазнога цыліндру
Галоўны тармазны цыліндр размешчаны ў маторным адсеку рухавіка і мацуецца гайкамі да вакуумнага ўзмацняльніка. Зняцце галоўнага тармазнога цыліндру праводзіце ў наступным парадку:...

Рамонт галоўнага тармазнога цыліндру
Мал. 327. Мацаванне галоўнага тармазнога цыліндру: 1 - вечка бачка з клемамі датчыка аварыйнага ўзроўня тармазной вадкасці; 2 - паплавок; 3 - бачок; 4 - злучальныя ўтулкі; 5 -...

Праверка вакуумнага ўзмацняльніка тармазнога прывада
Вакуумны ўзмацняльнік прызначаны для стварэння дадатковага высілка, прыкладанага да штока галоўнага тармазнога цыліндру. Вакуум ва ўзмацняльніку тармазнога прывада ствараецца за...

Прапачка гідрапрывада тармазоў
Прапампоўка тармазоў неабходна для выдалення паветра з гідрапрывада, які значна зніжае эфектыўнасць працоўнай тармазной сістэмы. Паветра можа патрапіць у гідрапрывад з прычыны...

Стояначны тормаз — агульныя звесткі
Стаяначны тармазны механізм цалкам незалежны ад працоўных тармазных механізмаў. Рычаг стаяначнага тормазу, праз тросавыя цягі прыводзіць у дзеянне тармазныя механізмы задніх колаў...

Зняцце і ўстаноўка троса прывада стаяначнага тормазу
Зняцце тросавай цягі рычага прывада стаяначнага тормазу праводзіце ў наступным парадку: прыслабце ніты мацавання задніх колаў, пастаўце заднюю частку аўтамабіля на апору і зніміце...

Зняцце і ўстаноўка рычага прывада стаяначнага тормазу
Рычаг прывада стаяначнага тормазу можа быць зняты пасля дэмантажу цэнтральнай кансолі і зняцця троса прывада стаяначнага тормазу з ураўняльніка, размешчанага пад дном аўтамабіля....

Сістэма ABS (антыблакіровачная тармазная сістэма)
На аўтамабілі Sharan усталёўваецца ў якасці серыйнага абсталявання антыблакіровачнай сістэма вытворчасці кампаніі ITT Teves. Сістэма ABS павялічвае актыўную бяспеку аўтамабіля і...

Зняцце і ўстаноўка вакуумнага ўзмацняльніка на аўтамабілі з ABS
Як ужо было сказана ў падраздзеле 15.6 , зняцце ўзмацняльніка тармазнога прывада пры ўсталяванай ABS адбываецца трохі не так, як на аўтамабілі без ABS, бо ў гэтым выпадку...

Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падобныя часткі з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Шасі: Тармазная сістэма Фольксваген Пасат B2 (1981-1988)
Шасі: Тармазная сістэма Фольксваген Гольф 3 (1991-1997)
Шасі: Тармазная сістэма Фольксваген Поло 3 (1995-2003)
Шасі: Тармазная сістэма Фольксваген Туарэг 1 (2002-2006)
Шасі: Тармазная сістэма Фольксваген Тигуан 1 (2007-2015)
Шасі: Тармазная сістэма Фольксваген Транспарцёр Т3 (1979-1992)
Шасі: Тармазная сістэма Фольксваген Жук (1960-1986)

Шаран 1