Мал. 452. Выгляд алейнага картэра і разабранай алейнай помпы: 1 - накіроўвалая пласціна; 2 - маслоприемная труба; 3 - ніт маслоприемной трубы, 10 Н·м; 4 - ушчыльняльнае кольца, 10 Н·м; 5 - корпус алейнай помпы; 6 - шасцярні алейнай помпы; 7 - вечка алейных помпаў з рэдукцыйным клапанам; 8 - кароткі ніт вечка, 10 Н·м; 9 - доўгі ніт вечка, 25 Н·м; 10 - алейны картэр; 11 - ушчыльняльнае кольца (заўсёды замяняйце на новае); 12 - корак зліўной адтуліны, 30 Н·м; 13 - ніт мацавання алейнага картэра, 25 Н·м
Спосаб мацавання алейнай помпы паказаны на мал. 452. Пры зняцці дзейнічайце наступным чынам:
- зніміце алейны картэр (падраздзел 18/01);
- адкруціце ніты мацавання корпуса алейнай помпы;
- выцягніце помпу ўніз такім чынам, каб вал выйшаў з зачаплення, і пасля гэтага выцягнеце яго цалкам;
- зніміце з верхняй часткі рухавіка вакуумная помпа і выміце яго па кірунку ўверх, бо ён павінен быць зняты пры ўсталёўцы помпы;
Усталёўка помпы ажыццяўляецца ў паслядоўнасці, зваротнай працэсу зняцця, аднак пры гэтым варта выконваць наступныя рэкамендацыі:
Мал. 453. Размяшчэнне вакуумнай помпы ўзмацняльніка тармазной сістэмы на блоку цыліндраў: 1 - блок цыліндраў; 2 - вакуумная помпа; 3 - ніт, 25 Н·м; 4 - заціскная пліта; 5 - ушчыльняльнае кольца
- усталюеце вакуумную помпу. Ён мантуецца разам з ушчыльняльным кольцам, якое заменіце на новае. Устаўце прижимную пліту ў жалабок вала і зацягніце ніт момантам 20 Н·м. На мал. 453 паказаны спосаб мацавання вакуумнай помпы;
- устаўце прывадны вал алейнай помпы знізу праз рухавік ва ўнутраную частку прываднага механізму вакуумнай помпы і прыцісніце на алейную помпу без пракладкі да картэра;
- зацягніце балты момантам 25 Н·м;
- зноў усталюеце алейны картэр і заліце ў рухавік алей.
Каментары наведвальнікаў