- ачысціце паверхні галоўкі блока цыліндраў і блока цыліндраў і пакладзяце пракладку галоўкі блока цыліндраў такім чынам, каб зверху была бачная надпіс «Oben» або «Тоp». Заўсёды ўсталёўвайце новую пракладку, якая адпавядае нумару дадзенай запасной часткі;
Мал. 124. Месца размяшчэння накіроўвалых пальцаў галоўкі блока цыліндраў паказаны стрэлкамі
Мал. 125. Паслядоўнасць зацяжкі нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў
- для правільнага размяшчэння пракладкі ў месцы мацавання нітаў № 8 і 10 (мал. 125) на блоку цыліндраў павінны быць устаўленыя два накіроўвалых пальца 3070 (мал. 124). Пры іх адсутнасці ўставіць у якія адпавядаюць адтуліны ў галоўцы блока цыліндраў накіравальныя штыфты;
- усталюеце галоўку блока цыліндраў і абстукаеце яе пластмасавым або гумовым малатком. Каб клапаны не ўдаралі па дне поршняў, усталюеце поршань першага цыліндру ў становішча ВМТ і звярніце каленчаты вал супраць кірункі кручэння на 90°. Дзякуючы гэтаму ўсе поршні будуць размешчаны ніжэй за становішча ВМТ. Усталёўвайце галоўку блока цыліндраў толькі ў гэтым становішчы каленчатага вала;
- устаўце восем нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў і закруціце іх ад рукі;
- вывярніце накіравальныя пальцы 3070 і ўкруціце замест іх пакінутыя ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў;
- у адпаведнасці з чарговасцю, паказанай на мал. 125, паступова зацягніце ўсе ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў спачатку момантам 40 Н·м і канчаткова - 60 Н·м; у паказанай чарговасці ўстаўце ключ у кожны ніт, запомніўшы становішча варотка, і зацягніце кожны ніт за адзін падыход сапраўды на палову абарачэння або двойчы на чвэрць абарачэння;
- устаўце ключ у кожны ніт мацавання, запомніўшы становішча варотка і ў адпаведнасці з чарговасцю (мал. 125), зацягніце кожны ніт за адзін падыход сапраўды на чвэрць абарачэння;
- паспрабуйце гэты праход сапраўды гэтак жа яшчэ раз;
Заўвага. Каб не пашкодзіць пры зацяжцы ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў, варта выкарыстоўваць толькі адмысловы шматгранны ключ, падобны на шасцікантовік.
Мал. 103. Зубчасты прывадны рамень з прыладай для нацяжэння рамяня і зубчастым колам каленчатага вала: 1 - зубчасты прывадны рамень; 2 - зубчасты шкіў каленчатага вала; 3 - ніт, 80 Н·м; 4 - нацяжная прынада зубчастага прываднага рамяня; 5 - шайба; 6 - гайка, 45 Н·м
- усталюеце зубчасты прывадны рамень 1 (мал. 103) і адрэгулюйце прывад механізму газаразмеркавання;
Мал. 105. Дэталі верхняй частцы галоўкі блока цыліндраў: 1 - ніт, 16 Н·м; 2 - цэнтральная вечка над верхняй часткай впускного трубаправода; 3 - вечка маслоналивной гарлавіны; 4 - гайка, 10 Н·м; 5 - рабро калянасці; 6 - вечка галоўкі блока цыліндраў; 7 - маслоотражательный шчыток; 8 - ніт мацавання галоўкі блока цыліндраў; 9 - пракладка вечка галоўкі блока цыліндраў; 10 - галоўка блока цыліндраў; 11 - пракладка галоўкі блока цыліндраў; 12 - пад'ёмная вуха; 13 - зубчастае кола размеркавальнага вала; 14 - заглушка; 15 - ад сістэмы вентыляцыі картэра; 16 - Т-вобразны штуцэр; 17 - O-вобразнае ўшчыльняльнае кольца (заўсёды на замену)
- наляпіце пракладку 9 (мал. 105) вечкі галоўкі блока цыліндраў на галоўку блока цыліндраў;
Увага! Заўсёды ўсталёўвайце новую ўшчыльняльную пракладку. У пазбяганне прасочвання алею зважайце на правільную ўсталёўку пракладкі.
- надзеньце вечка галоўкі блока цыліндраў. Злева і справа ад вечка галоўкі блока цыліндраў надзеньце на ўсталявальныя штыфты ўзмацненне і раўнамерна па крузе зацягніце гайкі з момантам 10 Н·м;
- пакінутыя аперацыі праводзіце ў паслядоўнасці, зваротнай здыманню, кіруючыся пры гэтым малюнкамі па зборцы;
- пасля завяршэння ўсіх аперацый заліце вадкасць у сістэму астуджэння.
Каментары наведвальнікаў