Сістэма ўпырску паліва рухавіка VR6 Кіраванне рухавіком VR6 ажыццяўляе якая вырабляецца фірмай "Bosch" сістэма ўпырску Motronic, якая ўжо ўсталёўвалася раней на іншых мадэлях аўтамабіляў фірмаў "Volkswagen" і...
Прынцып працы ЭСУД пры розных умовах Пры ўключэнні запальвання ЭБУ ўключае электрабензапомпа, які стварае ціск паліва ў размеркавальнай магістралі. У гэты ж час ЭБУ апрацоўвае сігнал ад датчыка тэмпературы...
Электронны блок кіравання — агульныя звесткі ЭБУ з'яўляецца цэнтральнай прыладай кіравання рухавіком. Ён атрымлівае інфармацыю ад датчыкаў і кіруе выканаўчымі механізмамі, забяспечваючы аптымальную працу рухавіка. ЭБУ...
Рэгулятар ціску падачы паліва Мал. 201. Верхняя і ніжняя часткі впускного калектара і размешчаныя паблізу дэталі: 1 - верхняя частка впускнога калектара; 2 - накіроўвалая правадоў ВН; 3 - ушчыльняльнае кольца;...
Няспраўнасці сістэмы ўпырску паліва Эбу рухавіка VR6 мае ўбудаваны рэгістратар няспраўнасцяў, які выяўляе парушэнні ў працы ЭБУ і элементаў сістэмы Motronic і ўводзіць іх у запамінальную прыладу ЭБУ. Пры...
Зняцце і ўстаноўка паліўных фарсунак Зняцце паліўных фарсунак праводзіце ў наступным парадку: Мал. 202. Паветраны фільтр і размешчаныя зблізку яго дэталі: 1 - верхняя частка паветранага фільтра; 2 - вакуумны шланг; 3...
Праверка датчыка масавага расходу паветра Можна праверыць ці паступае да датчыка масавага выдатку паветра электрычнасць і ці паступаюць ад яго дадзеныя да ЭБУ. Для гэтага неабходна мець досвед вымярэння параметраў...
Трос прывада дросельнай засланкі Трос прывада дросельнай засланкі вельмі адчувальны да пашкоджанняў. Пры правядзенні любых прац у маторным адсеку аўтамабіля сочыце за тым, каб яго не перагнуць. Магчыма, вам і не...
Электрычная паліўная помпа — агульныя звесткі Эластычна падвешаная погружной паліўная помпа ўсталяваны непасрэдна ў бак, у яго ніжнюю частку, і акружаны рэзервуарам з сеткай, дзякуючы якому магчымая падача нават моцна...
Праверка працаздольнасці паліўнай помпы Калі помпа дрэнна працуе ці ёсць падазрэнне, што ён падае недастатковую колькасць паліва, то правядзіце праверку працаздольнасці помпы ў наступным парадку: праверце, адказны за...
Зняцце і ўстаноўка паліўнай помпы Паліўная помпа мацуецца своеасаблівым спосабам і для яго здымання патрабуецца адмысловы ключ VW 3217. Калі ён ёсць, то помпа можна зняць разам з унутранай часткай які ўсмоктвае...
Датчык узроўня паліва ў баку Датчык ўзроўню паліва ўключае ў сябе паплавок і потенциометр. З паніжэннем узроўня паліва паплавок апускаецца, пры гэтым потенциометр, злучаны з паплаўком, павялічвае электрычны...
Апісанне і праца сістэмы ўпырску Simos (рухавік 2.0 л) На 2,0-літровым рухавіку ўсталявана новая сістэма шматкропкавага (размеркаванага) упырску паліва пад назовам Simos, адукаванага ад наймення яго фірмы вытворцы – «Siemens». Гэтая...
Рэжым халастога ходу сістэмы Simos (рухавік 2.0 л) Пры зачыненні дросельнай засланкі сігнал ад датчыка становішча дросельнай засланкі паступае ў ЭБУ, які выдае каманды на адкрыццё электрамагнітнага клапана рэгулятара халастога...