Няспраўнасці сістэмы ўпырску паліва

Эбу рухавіка VR6 мае ўбудаваны рэгістратар няспраўнасцяў, які выяўляе парушэнні ў працы ЭБУ і элементаў сістэмы Motronic і ўводзіць іх у запамінальную прыладу ЭБУ. Пры няспраўнасці датчыкаў тэмпературы астуджальнай вадкасці, тэмпературы якое ўсмоктваецца паветра, потенциометра вымяральніка выдатку паветра, ЭБУ пачынае працаваць паводле велічынь, якія прымаюцца «па змаўчанні». Пасля вяртання ЭБУ да нармальнага рэжыму выкарыстанне велічынь, якія прымаюцца "па змаўчанні" спыняецца. Калі выяўленая няспраўнасць самаўхілілася, то пасля пяцідзесятага запуску рухавіка інфармацыя аб гэтай няспраўнасці будзе сцёртая з памяці рэгістратара няспраўнасцяў.

Для палягчэння пошуку няспраўнасцяў прадугледжана магчымасць запатрабавання бягучых параметраў з дапамогай ЭБУ і прывядзення ў дзеянне таго ці іншага элемента сістэмы.

Для пошуку няспраўнасцяў, уведзеных у запамінальную прыладу ЭБУ неабходна выкарыстанне дыягнастычных стэндаў фірмы, якая выпусціла аўтамабіль. Пасля ўхілення няспраўнасцяў на СТА, яны сціраюцца з памяці рэгістратара няспраўнасцяў, што дазваляе рэгістратару няспраўнасцяў запісваць новыя няспраўнасці пры іх выяўленні, не блытаючы іх са старымі непаладкамі.

Прычына няспраўнасці	Метад ухілення
Халодны рухавік не запускаецца ці запускаецца з вялікай працай
1. Перагарэлыя засцерагальнікі №15 і №18	1. Замяніць
2. Няспраўна рэле, якое адказвае за напругу	2. Праверыць на СТА
3. Няспраўная паліўная помпа (у рухавік паступае недастатковую колькасць паліва)	3. Помпа адрамантуйце ці заменіце на новы (для рамонту запатрабуецца адмысловы ключ)
4. Няспраўны рэгулятар ціску паліва	4. Правядзіце праверку рэгулятара ціску на СТА
5. Няспраўны датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці	5. Праверце, пры дапамозе омметра, тэмпературны датчык
6. Няспраўны прывад дросельнай засланкі	6. Правядзіце праверку на СТА
7. Няспраўны ЭБУ	7. Правядзіце яго праверку на СТА
8. Перабітыя правады паміж датчыкам Хола і ЭБУ	8. Праверце і адрамантуйце
9. Рухавік усмоктвае паветра праз негерметычныя месцы злучэнняў або пашкоджаныя шлангі	9. Праверце ўсе злучэнні шлангаў размешчаных на корпусе паветранага фільтра ці кіроўныя да яго
Прагрэты рухавік не запускаецца ці запускаецца з вялікай працай
1. Негерметычны вакуумны трубаправод, які вядзе да рэгулятара ціску падачы паліва	1. Праверце. Правядзіце ўсе названыя праверкі
2. Негерметычныя фарсункі	2. Праверце іх на СТА
Рухавік запускаецца, а затым зноў глухне
1. Няспраўны прывад дросельнай засланкі	1. Правядзіце праверку на СТА
2. Негерметычны вакуумны трубаправод, які вядзе да рэгулятара ціску падачы паліва	2. Праверце
3. Няспраўны лямбда-зонд	3. Правядзіце праверку на СТА
Рухавік моцна вібруе на халастым ходу
1. Няспраўна рэле забеспячэння напругай або датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці	1. Праверце самастойна ці на СТА
Рухавік глухне
1. Забіты паліўны фільтр	1. Усталюйце новы фільтр
2. Няспраўная паліўная помпа (у рухавік паступае недастатковую колькасць паліва)	2. Помпа адрамантуйце ці заменіце на новы (для рамонту запатрабуецца адмысловы ключ)
3. Негерметычныя фарсункі	3. Праверце іх на СТА
4. Няспраўны прывад дросельнай засланкі	4. Правядзіце праверку на СТА