Зняцце і ўстаноўка паліўнай помпы

Заўвага. Пры зняцці электрабензапомпы паліўны бак павінен быць напоўнены не больш, чым на 2/3.

Папярэджанне! Пры зняцці паліўнай помпы паліва можа крыху выцячы. Пары паліва атрутныя і вогненебяспечныя, таму неабходна забяспечыць добрае ветранне працоўнага месца.

• адлучыце клему «-» ад АБ;
• адкруціце на кароткі час корак наліўной гарлавіны для таго, каб скінуць ціск у сістэме;
• зніміце кілімок з правага боку пад другім шэрагам сядзенняў, адкруціце ніты мацавання і зніміце лючок электрабензапомпы і датчыка ўзроўня паліва;

Мал. 206. Дэталі сістэмы харчавання, размешчаныя зблізку паліўнага бака: 1 - вечка паліўнага бака; 2 - ушчыльняльнае кольца; 3 - ахоўнае кольца; 4 - гумовае ўшчыльненне; 5 - зваротны клапан; 6 - O-вобразнае ўшчыльняльнае кольца; 7 - вентыляцыйны клапан; 8 - рэдукцыйны клапан; 9 - зваротны трубаправод; 10 - накидная гайка; 11 - штэкерная калодка, чорнага колеру, помпа і датчык колькасці паліва; 12 - фланец; 13 - які падводзіць паліўны шланг; 14 - ушчыльняльнае кольца; 15 - зваротны шланг; 16 - зваротны клапан; 17 - ніт, 10 Н·м; 18 - заліўны патрубак; 19 - вентыляцыйны трубаправод; 20 - ушчыльняльнае кольца; 21 - ахоўнае кольца; 22 - вентыляцыйны трубаправод; 23 - балты, 25 Н·м; 24 - паліўны бак; 25 - мацаванне паліўнага бака; 26 - балты, 20 Н·м; 27 - вечка/трымальнік паліўнага фільтра; 28 - паліваправод (чорнага колеру); 29 - паліўны фільтр (выконвайце кірунак руху паліва); 30 - датчык узроўня паліва ў баку; 31 - паліўная помпа; 32 - сеткаваты фільтр

• адлучыце ад помпы чатырохкантактную штэкерную калодку 11 (мал. 206) датчыка ўзроўня паліва 30 паліўнай помпы 31;
• адлучыце падаючы і зваротны 9 трубаправоды ад фланца 12;
• пры дапамозе адмысловага ключа VW 3217 зніміце фланец 12. Калі адмысловай прылады няма, адкруціце пластмасавую гайку, на якой маюцца маленькія рэбры, з дапамогай адвёрткі (лепш тупы) лёгка ўдараючы па ёй;
• выміце з адтуліны паліўнага бака фланец 12 і ўшчыльняльнае кольца 14;

Заўвага. З ніжняга боку фланца далучаны два топливопровода: які падводзіць 13 (пазначаны літарай «V») і зваротны (рэцыркуляцыйны) 15 (пазначаны літарай «R»).

• павярніце налева паліўную помпу, выводзячы яго з байанетнага мацавання, і выміце яго.

• пры ўсталёўцы помпы не дэфармуйце паплавок датчыка ўзроўня паліва ў баку;
• пры ўсталёўцы фланца звернеце ўвагу на яго становішча. На ім маецца стрэлка, якая пасля ўсталёўкі павінна знаходзіцца на адной лініі са штампаванай стрэлкай у баку;
• намочыце бензінам ушчыльняльнае кольца 14 фланца перад зборкай;
• праверце трываласць пасадкі які падае і зваротнага трубаправодаў. Замацуеце іх спружыннымі хамутамі.