Рамонт задніх тармазных суппортаў

Пры правядзенні рамонтных работ устанавіць усе дэталі з рамонтнага камплекта. Для ачысткі тармазоў выкарыстоўваць толькі спірт. Новыя тармазныя суппорты напоўнены тармазной вадкасцю і з іх выдаленае паветра. На сценкі адтулін тармазных цыліндраў, поршні і ўшчыльненні вырабіць тонкі пласт мантажнай пасты G 052 150 А2. У выпадку рамонту перад усталёўкай тармазнога суппорта (без тармазных калодак) абавязкова варта правесці яго папярэднюю прапампоўку.

• 1 - Тармазны суппорт, пасля рамонту тармазнога суппорта вырабіць яго папярэднюю прапампоўку
• 2 - Шруба з шасціграннай галоўкай, самостопорящийся, 35 Нм, замяніць, пры зняцці і ўстаноўцы неабходна фіксаваць ад пракручвання накіроўвалыя
• 3 - Ахоўны каўпачок
• 4 - Пракачной штуцэр, 10 Нм, перад закручваннем злёгку вышмараваць разьбу мантажнай пастай G 052150 А2
• 5 - Вінт Тогх, 12 Нм
• 6 - Выканаўчы электрарухавік стаяначнага тормазу
• 7 - Ушчыльняльнае кольца
• 8 - Накіроўвалыя пальцы, вышмараваць перад усталёўкай ахоўнага каўпачка
• 9 - Ушчыльняльная абшэўка, апранаецца на накіроўвалую і фіксуецца ў клямары
• 10 - клямар з накіроўвалымі і ўшчыльняльнымі абшэўкамі, пастаўляецца ў змазцы ў зборы з накіроўвалымі як адзіная запчастка, пры пашкоджаннях ушчыльняльных абшэўак або накіроўвалых ўсталяваць рамонтны камплект. Пры ўсталёўцы накіравальных выкарыстоўваць прыкладаемы цюбік змазкі
• 11 - Ушчыльняльная абшэўка, апранаецца вонкавай абзой на поршань
• 12 - Поршань, папярэдне нанесці на поршань крыху мантажнай пасты G 052150 А2
• 13 - Ушчыльняльнае кольца
• 14 - Хадавая гайка механізму аўтаматычнага рэгулявання