Інструкцыя: Калі пры рамонце рухавіка ў маторным алеі выяўляюцца металічная стружка і прадукты зносу ў вялікіх колькасцях - крыніцай якіх з'яўляецца падвышаны знос, напрыклад, з-за пашкоджанні шатуннага падшыпніка, то каб пазбегнуць наступных пашкоджанняў, неабходна апроч стараннай ачысткі змазачных каналаў замяніць алейны фільтр. Вышмараваць перад мантажнымі працамі ўсе апорныя і працоўныя паверхні. Для правядзення мантажных прац рухавік неабходна ўсталяваць на кранштэйне для рухавіка і скрынкі перадач -VAS 6095-.
Рамянны прывад
- 1 - 40 Нм і давярнуць на 90°. Для паслаблення і зацяжкі ніта мацавання ўтрымліваць вал кампрэсара гаечным ключом на 16, замяніць
- 2 - Рамянны шкіў кампрэсара
- 3 - 23 Нм
- 4 - Нацяжны элемент для поликлинового рамяня кампрэсара, прыслабіць гаечным ключом на 16, зафіксаваць з дапамогай стопорного штыфта -Т10060 А-
- 5 - 8 Нм
- 6 - Помпа сістэмы астуджэння з электрамагнітнай муфтай кампрэсара -N421-
- 7 - 23 Нм
- 8 - Нацяжны элемент поликлинового рамяня, прыслабіць гаечным ключом на 16 -Т10241- зафіксаваць з дапамогай стопорного штыфта -Т10060 А-. На а/м з механічнай КП замест нацягвальніка ўсталяваны абгонны ролік. Момант зацяжкі крапежнага ніта: 40 Нм
- 9 - 23 Нм
- 10 - Генератар
- 11 - Рамянны шкіў коленвала. На спалучаных паверхнях не павінна быць алею і змазкі
- 12 - Ніт мацавання, замяніць. На прижимной паверхні ніта не павінна быць маслы і/або змазкі. Устаўляць, вышмараваўшы алеем разьбярства, зафіксаваць рэмень шкіў ад пракручвання з дапамогай кантрапоры -3415-, доворот можа выконвацца ў некалькі этапаў. Кут дазацяжкі можна вымераць пры дапамозе звычайнай вугламернай кружэлкі
- 13 - 40 Нм і давярнуць на 90°. Зняцце і ўстаноўка пры паднятым аўтамабілі, замяніць
- 14 - Кампрэсар кліматычнай устаноўкі
- 15 - 25 Нм
- 16 - Нацяжны элемент паліклінавага рамяня, аслабіць з дапамогай гаечнага ключа, зафіксаваць ключом з унутраным шасцікантам на 4 мм
- 17 - Паліклінавай рамень, перад здыманнем пазначыць кірунак ходу. Зважаць пры ўсталёўцы паліклінавага рамяня на кірунак ходу і правільную пасадку на шківах і нацяжных элементах
- 18 - Паліклінавай рамень кампрэсара, перад здыманнем пазначыць кірунак ходу. Зважаць пры ўсталёўцы поликлинового рамяня на кірунак ходу і правільную пасадку на шківах і нацяжных элементах
Блок цыліндраў
- 1 - ГБЦ з картэрам распредвалов, прылеглую паверхню апрацоўваць забараняецца. З убудаванымі падшыпнікамі распредвалов. Выдаліць рэшткі старога герметыка, пры ўсталёўцы ўстаўляць зверху вертыкальна ўсталявальнымі штыфтамі ў адтуліны галоўкі блока цыліндраў
- 2 - Блок цыліндраў
- 3 - Кранштэйны дадатковых агрэгатаў для нацяжнога элемента і кампрэсара кліматычнай усталёўкі
- 4 - Накладка
- 5 - Зорачка для прывада алейнай помпы і ланцугі ГРМ. На спалучаных паверхнях не павінна быць алею і змазкі
- 6 - 20 Нм і давярнуць на 90°, замяніць
- 7 - Зорачка. Зафіксаваць зорачку пры дапамозе апоры -Т10172
- 8 - Прывадны ланцуг, перад здыманнем пазначыць напрамак руху (установачны стан)
- 9 - 25 Нм
- 10 - 15 Нм
- 11 - Нацягвальнік ланцуга з планкай для прывада алейнай помпы
- 12 - Прыціскная пласціна
- 13 - Алейны паддон, перад усталёўкай ачысціць пасадачную паверхню, пры ўсталёўцы вырабіць сіліконавы герметык -О 176 404 А2-
- 14 - 15 Нм
- 15 - Поршань для нацягвальніка прываднага ланцуга
- 16 - Націскная спружына
- 17 - Нацягвальнік ланцуга
- 18 - 9 Нм
- 19 - Корпус размеркавальнага механізму, пры ўсталёўцы дадаткова выкарыстоўваць сіліконавы герметык -D 176 501А1-, Для палягчэння ўсталёўкі ўкруціць 2 усталявальных штыфта М6х80 у картэр распредвалов і блок цыліндраў. Для палягчэння ўстаўкі корпуса размеркавальнага механізму прыкруціць алейны паддон двума нітамі
- 20 - 10 Нм
- 21 - Рамянны шкіў, выконваць спосаб зацяжкі. На спалучаных паверхнях нв павінна быць алею і змазкі. Зафіксаваць рэмень шкіў ад пракручвання з дапамогай кантрапоры -341522 - Ніт мацавання, замяніць. На прижимной паверхні ніта не павінна быць маслы і/або змазкі, устаўляць, вышмараваўшы алеем разьбярства. Зафіксаваць рэмень шкіў ад пракручвання з дапамогай кантрапоры • 3415-. Кут дазацяжкі можна вымераць пры дапамозе звычайнай вугламернай кружэлкі
- 23 - Апорная ўтулка. На спалучаных паверхнях не павінна быць алею і змазкі
- 24 - Ушчыльняльнае кольца, замяніць
- 25 - 50 Нм
- 26 - Пракладка
- 27 - 40 Нм і давярнуць на 90°. Фіксаваць зорачкі з дапамогай кантрапоры -Т10172-. Ніт з левай разьбой, замяніць
- 28 - 50 Нм і давярнуць на 90", замяніць
- 29 - Планка нацягвальніка
- 30 - Рэгулятар фаз газаразмеркавання, не разбіраць
- 31 - Ланцуг ГРМ
- 32 - Зорачка для распредвала выпускных клапанаў, фіксаваць зорачкі з дапамогай кантрапоры -Т10172-
- 33 - Планка заспакаяльніка для ланцуга ГРМ
- 34 - Накіроўвалыя пальцы, момант зацяжкі: 20 Нм
- 35 - Апорная ўтулка
Зняцце і ўстаноўка паліклінавага рамяня
Інструкцыя: Для зняцця паліклінавага рамяня варта прыслабіць 2 нацяжных элемента.
Зліць астуджальную вадкасць, для гэтага зняць шланг -2-.
Пазіцыю -1- пад увагу не прымаць. Разблакаваць заціск і зняць правы па кірунку руху злучальны штуцэр з радыятара. У залежнасці ад камплектацыі аўтамабіля зняць шумаізаляцыю ці супрацьпадкатны брус. Пазначыць кірунак ходу паліклінавага рамяня. Для паслаблення поликлинового рамяня павярнуць нацяжны элемент зверху з дапамогай гаечнага ключа на 16 -Т10241- па -кірунку стрэлкі-.
Зафіксаваць нацяжны элемент з дапамогай стопорного штыфта -Т10060 А-. Для паслаблення поликлинового рамяня павярнуць нацяжны элемент знізу з дапамогай гаечнага ключа на 16 у -кірунку стрэлкі-,
Зафіксаваць нацяжны элемент ключом з унутраным шестикантом на 4 мм -1-. Зняць поліклінавы рамень -2-.
Каментары наведвальнікаў