УВАГА:
Прапампоўка тармазных сістэм аўтамабіляў, абсталяваных ABS, ажыццяўляецца гэтак жа, як і ў аўтамабіляў без дадзенай сістэмы.
Выкарыстоўваецца новая тармазная вадкасць DOT 4.
Арыгінальная тармазная вадкасць VW/Audi адпавядае гэтай спецыфікацыі.
Тармазная вадкасць атрутная. Не дапушчаецца трапленне тармазной вадкасці на лакафарбавае пакрыццё, бо гэта прывядзе да яго пашкоджання.
Тармазная вадкасць гіграскапічная - прыцягвае вільгаць з навакольнага паветра. Захоўванне тармазной вадкасці дапушчаецца толькі ў зачыненых ёмістасцях.
Пры выяўленні кропель тармазной вадкасці - змыйце вялікай колькасцю вады.
Для прапампоўкі гідраўлічнага блока неабходна стварыць ціск не меней 2 бар.
Прапампоўка тармазной сістэмы з дапамогай прылады для напаўнення і прапампоўкі тармазной сістэмы VAS 5234 або прылады для напаўнення і прапампоўкі тармазной сістэмы VAG 1869.
УВАГА: Калі ў адной з камер кампенсацыйнага бачка адсутнічае тармазная вадкасць (напрыклад, з-за не-герметычнасці які адпавядае контуру), неабходна спачатку правесці папярэднюю прапампоўку тармазной сістэмы.
Папярэдняе прапампоўванне
На тармазных суппортах Brembo ёсць два прапампоўваць штуцэра. Вырабляйце прапампоўку заўсёды на двух прапампаваных штуцарах.
Спачатку прапампуйце на вонкавым прапампоўным штуцары.
Падлучыце прыладу для напаўнення і прапампоўкі тармазной сістэмы VAS 5234 або VAG 1869.
Паслядоўнасць прапампоўвання
Адначасова прапампуйце пярэднія правы і левы суппорт.
Адначасова прапампуйце заднія левы і правы тармазныя суппорты.
Пракачныя штуцэры з далучанымі шлангамі ёмістасці для прапампоўкі павінны заставацца адкрытымі датуль, пакуль не пачне выцякаць вадкасць без бурбалак.
Затым, выкарыстоўваючы функцыю "Grundeinstellung/ Базавая настройка" яшчэ раз прапампуйце гідраўлічны блок з дапамогай тэстара VAS 5051.
Задзейнічайце рэжым базавай налады (для прапампоўкі тармазной сістэмы).
Падлучыце VAS 5051 і вылучыце функцыю.
Затым варта яшчэ раз прапампаваць тармазную сістэму.
Пасля прапампоўкі тармазной сістэмы неабходна вырабіць базавую наладу датчыка ціску ў тармазной сістэме.
Каментары наведвальнікаў