Праверка
Праверка тармазной сістэмы ажыццяўляецца на рэгуляваным выпрабавальным стэндзе для тармазоў з якія процівяраюцца ролікамі.
Супрацьвяртальныя ролікі стэнда для праверкі тармазоў круцяцца на адным баку наперад, а на другім баку назад.
Частату кручэння рэгуляваных ролікаў можна адрэгуляваць такім чынам, што падчас праверкі тармазоў яны будуць круціцца з аднолькавай хуткасцю.
Тым самым прадухіляецца перадача тармазных намаганняў на трансмісію.
Пры праверкі адбываюцца вымярэнні на коле, якое круціцца наперад, таму неабходны 2 праверкі тармазоў для кожнай восі.
Пры праверцы не дапушчаецца перавышаць хуткасць 6 км/г.
Праверка герметычнасці пад ціскам
Тармазная сістэма, яе працаздольнасць і герметычнасць (гідраўлічны блок, тармазныя шлангі, тармазныя трубаправоды і тармазныя суппорты) павінны быць у парадку.
Выкруціце прапампаваны штуцэр на адным з перадпакояў тармазных суппортаў. Падлучыце тэстар тармазной сістэмы VAG 1310 А і здзейсніце прапампоўку.
Стварыце ціск на педалі тормазу, каб манометр паказаў залішняе ціск 50 бар. Падчас праверкі на працягу 45 з падзенне ціску павінна складаць не больш за 4 бар. Пры большым падзенні ціску заменіце галоўны тармазны цыліндр.
Каментары наведвальнікаў