Рэгуляванне стаяначнага тормазу

Рэгулёўку можна робіце толькі з дапамогай рэгулявальных прынад на двух задніх колах. Рэгуляванне нельга вырабляеце на рычагу стаяначнага тормазу і модулі перадачы на цэнтральнай кансолі.

Зважайце на правільную кладку тармазных трасоў стаяначнага тормазу.

Калі тармазныя калодкі былі заменены, неабходна ўсталюеце зазор на 6 зубцоў. Напрыканцы прыпрацаваць тармазныя калодкі адначасовым прытармажваннем аўтамабіля стаяначным тормазам на хуткасці прыкладна 50 км/ч. Пры гэтым не блакаваць заднія колы.

Рычаг педальнага стаяначнага тормазу адпушчаны.

Зніміце заднія колы.

Тармазныя дыскі павінны свабодна пракручвацца. У адваротным выпадку злёгку адцісніце тармазныя калодкі ці трохі пацягнуць тармазныя трасы ў процілеглых кірунках.

Выкруціце запорны ніт рэгулявальнай гайкі стаяначнага тормазу (мал. 6.47).