Зняцце
Зніміце рухавік.
Раз'яднайце рухавік і каробку перадач.
Прывядзіце рухавік у ВМТ. Для гэтага пазы А і В павінны знаходзіцца на адным узроўні (мал. 2.99).
УВАГА: Пракручваць рухавік варта за цэнтральны ніт коленвала. Пракручваць рухавік дазваляецца толькі па гадзіннікавай стрэлцы.
Выкруціце разьбовую заглушку (мал. 2.100).
УВАГА: За разьбовай заглушкай, у коленвале, знаходзіцца адтуліна ВМТ (якая адчуваецца рукой).
Укруціце фіксуючы ніт 3242 у коленвал (мал. 2.101).
Прыслабце крапежныя ніты кіроўнага дыска накрыж і выкруціце іх.
Зніміце вядучы дыск з падкладной і кампенсацыйнай шайбай.
Усталяванне
Устаноўка ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці, пры гэтым неабходна ўлічваць наступнае:
Апраніце кампенсацыйную шайбу 1 (таўшчыня 3,4 мм) на шатунную шыйку коленвала.
Затым усталюеце вядучую кружэлку з падкладной шайбай 2 (таўшчыня 1,5 мм) (мал. 2.102).
Устаўце новыя крапежныя балты і зацягніце іх ад рукі.
Зацягніце ніты з момантам зацяжкі 30 Нм + 1/4 абарачэння (90°) (дацяжка можа выконвацца ў некалькі прыёмаў).
Выкруціце які фіксуе ніт 3242.
Закруціце разьбовую заглушку з новым ушчыльняльным кольцам. Момант зацяжкі: 35 Нм.
Каментары наведвальнікаў