Задняя вось — агульнае апісанне Заднія колы вядуцца праз накіравальныя цягі. Кожная цяга злучана з канструкцыяй праз два гумаметалічных падшыпніка. Унутраная апора мае падоўжаную адтуліну, што дае магчымасць...
Задняя падвеска — апісанне канструкцыі (1) колавая апора (2) падкладная шайба (3) накіроўвалая цяга. Ўстаноўка сыходжання і развалу колаў (4) знешняя падшыпнікавая апора для накіроўвалай цягі з падоўжанымі адтулінамі...
Дэмантаж і ўстаноўка амартызатара Дэмантаж Падняць заднюю частку аўтамабіля. Падставіць дамкрат пад кола і злёгку прыпадняць. Адкруціць амартызатар ад накіроўвалай цягі ўнізе і ад канструкцыі ўверсе. Усталяванне...
Дэмантаж і ўстаноўка тармазнога барабана Дэмантаж Зняць колавы каўпак. Прыслабіць балты колы. Выцягнуць шплінт, выкруціць восевую гайку. Увага! Пры паслабленні і зацягванні карончатай гайкі аўтамабіль з-за меркаванняў...
Дэмантаж і ўстаноўка карданнага вала (1) вал. Можа быць рознай даўжыні ў залежнасці ад выканання прывада (2) ахоўны кажух. Праверыць на драпіны і пацёртасці (3)сінхроннае сучляненне (4| ахоўны каўпак. Выбіць з...
Праверка і рэгуляванне сыходжання задніх колаў Праверка Сыходжанне на задняй восі можна праверыць і ўсталяваць толькі на стэндзе для аптычнай праверкі, т.я. адсутнічае прывязка да падоўжнай восі аўтамабіля. Рэгулёўка...
Праверка і рэгуляванне развалу задніх колаў Праверка Праверыць развал на стэндзе для аптычнай праверкі або з дапамогай спецыяльнага прыбора 3021, гл. табліцу . Рэгулёўка (44-115) прыслабіць знешні ніт накіроўвалай цягі....