Апісанне канструкцыі рулявога кіравання Аўтобус абсталяваны рэечным рулявым кіраваннем, кіраўнік прывад якога запоўнены спецыяльнай даўгавечнай змазкай. Работы з рулявым кіраваннем павінны праводзіцца ў майстэрні. (1)...
Дэмантаж і ўстаноўка руля Дэмантаж Устанавіць колы прама. Зняць уручную крышку з руля, зняць кантакт. Адкруціць шасцігранную гайку, выбіць рукой руль з зачаплення. Усталяванне Вышмараваць кантактнае кольца...
Гідраўлічны ўзмацняльнік — апісанне канструкцыі Рулявое кіраванне палягчаецца ужываннем узмацняльніка рулявога прывада. Гідраўлічны ўзмацняльнік рулявога кіравання складаецца з алейнай помпы (лопасцевая помпа), рэзервуара для...
Праверка сервакіравання на герметычнасць Пры недахопе гідраўлічнага алею ў які выраўноўвае рэ-жрвуары абавязкова праверыць сістэму кіравання на герметычнасць. Запусціць рухавік і пакінуць на халастых абарачэннях. Круціць...
Праверка ўзроўню алею сервапрывада Узровень алею гідрапрывада павінен праверацца праз кожныя 30000 км прабегу. Запусціць рухавік і пакінуць на халастых абарачэннях. (825-354) праверыць узровень алею ва ўраўняльным...
Праверка рулявога кіравання Пакінуць аўтамабіль на колах. Круціць руль сюды-туды. Пры гэтым кіраванне павінна адбывацца без люфту, калі гэта не так, звярнуцца ў майстэрню для праверкі рулявой перадачы.
Дэмантаж і ўстаноўка папярочнай рулявой цягі Дэмантаж Прыслабіць балты кола, падняць перадпакой частка аўтамабіля, зняць кола. На галоўцы папярочнай рулявой цягі выцягнуць шплінт, адкруціць гайку з радыяльнымі адтулінамі....
Рулявая перадача і папярочная рулявая цяга Указанні: 1. Зварачныя і рыхтавальныя работы на дэталях рулявога кіравання не дапускаюцца. 2. Для змазкі ўжываць толькі змазку для рулявога кіравання AOF 06300004 у 1-кг слоіку....