Зняцце
1. Зняць ад рукі ахоўнае вечка.
2. Адлучыць электраправодку ад ахоўнага вечка.
3. Павярнуць рулявое кола і ўсталяваць колы прама.
4. Павярнуць рулявое кола да спрацоўвання рулявога замка.
5. Адкруціць гайку мацавання кантавым ключом на 24 мм.
6. Расклініць рулявы замак і зноў усталяваць колы прама.
7. Заўважыць становішча руля з дапамогай фламастара. Для гэтага правесці рысу па рулі і кантавой частцы рулявой калонкі.
8. Зняць рулявое кола.
Усталяванне
1. Надзець руль на рулявую калонку паводле маркіроўкі. Перад усталёўкай праверыць, ці знаходзіцца выключальнік паказальнікаў паваротаў у сярэднім становішчы. У адваротным выпадку будзе пашкоджаны кулачок вяртання ў сярэдняе становішча выключальніка паказальнікаў паваротаў.
2. Усталяваць шайбу і шасціграннай гайку.
3. Зачыніць замак руля.
4. Зацягнуць гайку момантам 70 Н·м.
5. Пасля ўстаноўкі зрабіць кантрольны прабег. Пры руху машыны ў прамым кірунку спіцы рулявога кола павінны стаяць гарызантальна. Пры неабходнасці руль пераставіць.
6. Падлучыць электраправодку да ахоўнага вечка, зважаючы пры гэтым на пазначэнні (+) і (-) на рулявым коле і ахоўным вечку.
7. Уставіць ахоўнае вечка.
8. Праверыць працу гукавога сігналу і вяртанне выключальніка паказальнікаў паваротаў у нейтральнае становішча.
Каментары наведвальнікаў