Рэгулёўка фар

Для бяспекі дарожнага руху рэгуляванне фар мае вялікае значэнне. Дакладнае рэгуляванне фар магчыма толькі пры наяўнасці адмысловага прыбора. Таму будзе паказана толькі, у якіх месцах фару можна рэгуляваць і якім умовам павінна адказваць правільна адрэгуляваная фара.

Шыны павінны мець загаданы ціск паветра.

На сядзенні кіроўцы ненагружанай машыны павінны сядзець адзін чалавек вагай 75 кг ці знаходзіцца прадмет такой жа вагі.

1. Запоўніць бак палівам.

2. Усталяваць машыну на роўную пляцоўку.

3. Націснуць некалькі разоў на перадпакой частка машыны з сілай, каб машына цалкам абапіралася на перадпакой падвеску.

4. Устанавіць рэгулявальную кнопку далёкасці на "О".



5. Фара рэгулюецца толькі па блізкім святла (А – шруба рэгулявання па вышыні, У – шруба бакавога рэгулявання). Ухіл звычайнай фары складае х = 12 гл на 10 м даўжыні. У супрацьтуманнай фары х = 20 см на 10 м даўжыні.

Рэгуляванне супрацьтуманнай фары

1. Проціватуманная фара мае рэгуляванне толькі па вышыні, і не мае бакавой рэгулявання. Для рэгулявання па вышыні ўставіць у выраз (паказаны стрэлкай) побач з фарай адвёртку і звярнуць кола.



2. У машын без спойлера (абцякальніка) колца (паказана стрэлкай) можна круціць ад рукі.