2. Праверыць выкідвае стартар шасцярню пры цалкам зараджанай акумулятарнай батарэі.
3. Усталяваць скрынку перадач у нейтральнае становішча, выключыць запальванне.
4. З дапамогай провада (папярочнае сячэнне не менш за 4 мм2) злучыць клемы 30 і 50 стартара.
5. Калі стартар спрацоўвае спраўна, то няспраўнасць у провадзе да стартара. Калі стартар не працуе, тое яго неабходна зняць і праверыць. Умова праверкі: злучэнні правадоў павінны быць надзейнымі і не акісленымі.
Прычына | Метад ухілення |
Стартар не круціцца пры ўключэнні запальвання | |
| Разраджана акумулятарная батарэя | Зарадзіць акумулятарную батарэю |
| Злучыць клемы 30 і 50: стартар працуе. Абрыў у провадзе 50 да замка запальвання, няспраўны замак запальвання | Ухіліць абрыў. Няспраўныя дэталі замяніць |
| Абрыў кабеля ці дрэннае яго злучэнне з масай. Акумулятарная батарэя разраджана | Праверыць кабель акумулятарнай батарэі і злучэнні. Вымераць напружанне акумулятарнай батарэі, пры неабходнасці зарадзіць |
| Недастатковая сіла току з-за паслаблення кантактаў або іх акіслення | Пачысціць полюса і клемы акумулятарнай батарэі. Аднавіць надзейнасць злучэнняў паміж акумулятарнай батарэяй, стартарам і масай |
| Няма напругі на клеме 50 (магнітнае рэле) | Абрыў провада. Няспраўны замак запальвання |
Стартар круціцца занадта павольна і не пракручвае рухавік | |
| Акумулятарная батарэя разраджана | Зарадзіць акумулятарную батарэю |
| У рухавік заліта не зімовае ці не всесезонное алей (узімку) | Замяніць алей |
| Недастатковая токаправоднасць з-за паслаблення кантактаў або іх акіслення | Пачысціць полюса і клемы злучэння стартара. Падцягнуць злучэнні |
| Графітныя шчоткі не прылягаюць да калектара, заядаюць у накіроўвалых, зношаныя, зламаныя, замасляныя ці забруджаныя | Праверыць, пачысціць ці замяніць графітныя шчоткі. Праверыць накіроўвалыя |
| Недастатковая адлегласць паміж калектарам і графітнымі шчоткамі | Замяніць графітныя шчоткі і пачысціць іх накіравальныя |
| Баразны на калектары, нагар ці бруд | Пратачыць калектар або замяніць якар |
| Няма напругі на клеме 50 (не меней 8В) | Праверыць замак запальвання або магнітнае рэле |
| Разбіты падшыпнік | Праверыць, пры неабходнасці замяніць падшыпнік |
| Няспраўнае магнітнае рэле | Замяніць рэле |
Стартар спрацоўвае і круціцца, рухавік не круціцца ці круціцца з перабоямі | |
| Няспраўны прывад шасцярні | Замяніць прывад шасцярні |
| Шасцярня забруджана | Пачысціць шасцярню |
| Няспраўны зубчасты вянок махавік | Апрацаваць зубчасты вянок, калі патрабуецца, замяніць махавік |
Не працуе прывад шасцярні | |
| Забруджаны прывад шасцярні. Чарвячная разьба забруджана ці няспраўная | Пачысціць прывад, пры неабходнасці замяніць |
| Няспраўнае магнітнае рэле | Замяніць магнітнае рэле |
| Саслаблена ці зламана зваротная спружына | Замяніць зваротную спружыну |
Стартар працягвае кручэнне пасля выключэння запальвання | |
| Выключальнік магнітнага рэле завісае, не адключаецца | Неадкладна выключыць запальванне. Замяніць магнітнае рэле |
| Замак запальвання не выключаецца | Неадкладна адлучыць акумулятарную батарэю. Замяніць замак запальвання |
Каментары наведвальнікаў