На 5-цыліндравы рухавік VW T4, па жаданні, усталёўваецца аўтаматычная каробка перадач, якая мае аўтаматычнае ўключэнне перадач наперад.
Для таго каб можна было хутчэй разганяцца, напрыклад, пры абгонах, трансмісія мае так званае ўключэнне штурхяля ў зад, які ўключаецца пры поўным выцісканні педалі газу. "Пінкавы" эфект складаецца ў тым, што скрынка перадач ці даўжэй знаходзіцца на паніжанай перадачы, ці з падвышанай перадачы перамыкаецца на паніжаную перадачу.
Для апісання працы аўтаматычнай трансмісіі і яе няспраўнасцяў неабходны досвед звароту з аўтаматычнай скрынкай і веданне працоўных прыёмаў. Гэта можна набыць толькі дзякуючы прафесійнаму досведу.
Каментары наведвальнікаў