Ручной тормоз

Механизм ручного тормоза состоит из рукоятки ручного тормоза, расположенной между передними сиденьями, и двух тросов, каждый из которых соединен с задним тормозом. Регулировка ручного тормоза проводится на уравнителе рукоятки и полностью описана в главе "Работы по техническому обслуживанию автомобиля".

Замена троса

1. Ослабьте болты крепления соответствующего колеса. Поднимите и установите на опоры заднюю часть автомобиля (см. главу "Основные правила проведения работ"). Снимите колесо.

2. Полностью отпустите ручной тормоз и снимите тормозной барабан, как описано выше.

3. Отсоедините трос от рычага задней тормозной колодки. Чтобы отжать назад возвратную пружину троса, возможно, потребуется снять заднюю тормозную колодку.

4. Отсоедините трос от щита тормоза и от скобы на заднем мосту.

5. Отверните контргайку и регулировочную гайку троса на пластине уравнителя (рис. О:24).



6. Извлеките трос из-под автомобиля.

7. Тщательно смажьте новый трос и установите его в порядке, обратном снятию.

8. Отрегулируйте трос с помощью регулировочной гайки так, чтобы заднее колесо блокировалось при затягивании рукоятки ручного тормоза до второго щелчка стопорного механизма. Опустите рукоятку ручного тормоза и убедитесь в свободном вращении колеса без трения и заеданий.

9. Опустите автомобиль на землю и затяните болты крепления колеса с моментом, указанным в разделе "Технические данные".