На задних колесах описываемые машины имеют так называемые барабанные тормоза. Внутри тормозных барабанов находятся две колодки полусферической формы, установленные внизу на неподвижных осях, вверху между колодками находится тормозной цилиндр, раздвигающий обе колодки и прижимающий их к тормозному барабану.
При рабою тормоза одна из колодок, в зависимости от направления вращения колеса, затягивается, прижимается к барабану. Этим достигается усиление тормозного эффекта. Зазор между колодками и барабаном в моделях, выпущенных до августа 1978 г., регулируется поворотом регулировочной гайки. В моделях, выпущенных позже, регулировка зазора происходит автоматически.
Комментарии посетителей