Водяной насос — снятие и установка

Водяной насос обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости. Насос находится справа возле двигателя, если смотреть на направлению движения. Насос приводится в действие от клиновидного ремня. Водяной насос не нуждается в техническом уходе. Но он может стать не герметичным. Если повреждены подшипники, то появляется характерный рокочущий шум.

Демонтаж водяного насоса

Слить охлаждающую жидкость.

Машину приподнять на подставки.

Снять крышку зубчатого ремня.

Снять шкив клиновидного ремня от водяного насоса, снять клиновидный ремень.

Вывернуть восемь болтов между подшипников и корпусом водяного насоса. Крыльчатка насоса находится в корпусе.

Поставить новое уплотнение между корпусом подшипников и корпусом водяного насоса.

В случае, если снимается полностью корпус водяного насоса, вначале следует снять генератор вместе с кронштейном.

При сборке заменить прокладку между корпусом и блоком цилиндров.

Болты корпуса подшипников затягивать с крутящим моментом, равным 10 Нм.

Затянуть болты шкива клиновидного ремня с моментом, равным 20 Нм.

Отрегулировать натяжение клиновидного ремня (см. раздел "Натяжение клиновидного ремня").

Вид снизу на водяной насос (5) и корпус (3) термостата: 1 - болты корпуса термостата; 2 - термостат; 4 - подводящий шланг от системы отопления; 6 - крышка термостата с патрубком.

Вид сбоку на водяной насос: 1 корпус водяного насоса; 2 - кронштейн генератора; 3 - крышка термостата Маленькие стрелки указывают на крепежные болты корпуса подшипника Обе большие стрелки указывают на болты крепления корпуса водяного насоса к двигателю.