Система впрыска топлива — периодичность обслуживания

1. В связи со сложным устройством системы впрыска топлива все работы необходимо ограничить до действий, описанных в данном Руководстве. Остальные регулировки и проверки системы невозможны для большинства владельцев автомобилей, поэтому их необходимо поручить станциям обслуживания. Установка состава смеси выполнена во время производства автомобиля на фабрике, и поэтому при нормальной работе системе не требуется регулировка. Однако после установки новых частей в систему можно отрегулировать состав смеси, ознакомившись перед этим с содержанием соответствующего подпункта. Единственная необходимая регулировка — изменение скорости вращения холостого хода двигателя - выполняется с помощью болта 12, установленного в корпусе дросселя (рис. 3.51).





Скорость вращения холостого хода регулируется на нагретом двигателе.

2. Периодическое обслуживание системы впрыска топлива охватывает проверку состояния и надежности работы системы и замену вкладыша воздушного фильтра в определенные промежутки времени.

а) Проверить состояние и предохранение элементов системы пониженного давления.

б) В случае неисправностей в системе необходимо ознакомиться с содержанием пункта таблицы неисправностей. Однако в первую очередь тщательно проверьте эластичные патрубки системы соединения, плавкие предохранители и реле на наличие явных повреждений.

в) Если по какой-либо причине необходимо отсоединить или снять часть системы, делайте это осторожно, чтобы в систему не попал мусор.

г) Независимо от температуры двигателя в системе существует повышенное давление, поэтому необходимо сохранять осторожность во время отсоединения топливных патрубков. Зажигание должно быть выключено а зажимы проводов, питающих электрооборудование, сняты с полюсов аккумулятора.

д) Перед отсоединением топливных патрубков рекомендуется уменьшить давление в системе, медленно расслабляя топливную питающую трубку около клапана пуска и собрать топливо, вытекшее из соединения, ветошью.