Рис. 261. Впускной и выпускной коллекторы: 1 - впускной коллектор; 2 - болт (25 Нм); 3 - выпускной коллектор; 4 - болт (70 Нм); 5 - гайка приемной трубы глушителя (25 Нм); 6 - гайка (25 Нм); 7 - распределительный воздушный клапан
Гайки приемной трубы затяните моментом 25 Нм.
Перед подсоединением маслопровода необходимо корпус турбокомпрессора заполнить маслом.
Остальные операции выполните в обратной к демонтажу последовательности. После окончания работ запустите двигатель и дайте ему некоторое время поработать на холостом ходу. Увеличивать частоту вращения сразу нельзя так как масло еще не прошло весь смазочный тракт.
Комментарии посетителей