Замена поддона картера

Поддон картера 15 (рис. 224) можно заменить, не снимая двигатель с автомобиля. После слива масла следует произвести ряд несложных операций. Двигатель должен быть приподнят на опорах для того, чтобы можно было снять поддон. Прокладку поддона следует отделить от блока цилиндров, если она осталась там при снятии поддона. Во время установки поддона картера учитывайте следующее:

Форма поддона картера была изменена в двигателях, начиная с 1986 года.

Используйте новую прокладку, ее нельзя устанавливать на смазку, она должна быть сухой. Обратите внимание на правильность установки прокладки.

Крепежные болты затягивайте постепенно, «крест-накрест» моментом 20 Нм.

В двигатель, выпущенный до 1986 года, залейте 3,5 л масла (с заменой фильтра) либо 3,0 л (без замены). В двигатель, выпущенный после 1986 года, залейте 4,5 л масла с заменой фильтра) либо 4,0 л (без замены). Для замены можно использовать только масло, предназначенное для двигателей данного типа. Помните: качественное и правильное выбранное масло — залог продолжительной работы двигателя.