Измерение компрессионного давления

Измерение компрессии в цилиндрах двигателя даст ответ на вопрос о том, хорошо ли еще уплотняют клапаны и поршневые кольца. От этого зависят в первую очередь легкость запуска холодного двигателя, а также мощность, расход масла и топлива и дымление двигателя. Мы также получим из диаграммы компрессии хорошую информацию о механическом состоянии дизельного двигателя. Сразу предупреждаем: приобретение измерителя компрессии для дизельного двигателя проблематично из-за высокой цены. Однако Вы можете одолжить этот прибор (мастерские «Фольксвагена» используют прибор VW 1381 вместе с адаптером VW 1232(A) или же приобрести его совместно с другим владельцем автомобиля с дизелем.

Измерения проводятся так:

• Двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры.
• Провод на выключателе ТНВД снять и изолировать его (см. раздел «Система впрыска дизеля»).
• Снять трубки для подвода топлива к форсункам с ТНВД и сложить на чистой тряпке.
• Снять все форсунки.
• Вынуть теплоизолирующие прокладки из отверстий для форсунок.
• Ввернуть прибор с адаптером в отверстие для форсунки первого цилиндра; подложить старую теплоизолирующую прокладку в цилиндр, подлежащий измерению.
• Затянуть ручной тормоз, установить рычаг переключения передач в нейтральное положение или же установить рычаг автоматической коробки передач в положение «Р».
• Включить стартер и не выключать до тех пор, пока показания прибора не будут возрастать.

Записать значения и перейти к измерениям на следующем цилиндре.

Значения давления

Должны достигаться следующие значения величины компрессии на двигателе (одинаковые для двигателей с турбонаддувом и без него):

• Нормальное давление компрессии: 34,0 бар
• Граница износа: 26,0 бар
• Максимальное различие между значениями давления в отдельных цилиндрах: 5,0 бар.