Демонтаж головки блока цилиндров

Головку блока цилиндров можно демонтировать при встроенном двигателе. Если двигатель уже демонтирован, считайте, что предварительные работы уже выполнены.

Головку блока цилиндров ни в коем случае нельзя демонтировать, если температура двигателя выше 40°С.

После ослабления винта и гайки удалите с полюса аккумуляторной батареи зажим кабеля для соединения с корпусом.

Слейте охлаждающую жидкость.

Демонтируйте воздушный фильтр.

Отсоедините верхний шланг для подачи холодной воды.

Отсоедините электрическую проводку от всех деталей головки блока цилиндров.

Демонтируйте выхлопной и всасывающий каналы и карбюратор.

Отсоедините все находящиеся между головкой блока цилиндров и кузовом провода, кабели, соединительные элементы и т.д. ведущие к впрыскивающему устройству.

С помощью 12-миллиметрового многозубчатого наконечника, напоминающего ключ с внутренним шестигранником, и штекерной звездочки отсоедините поочередно винты головки блока цилиндров в последовательности, обратной показанной на рис., извлеките винты и снимите головку блока цилиндров и уплотнение.



Распределительный валы можно демонтировать при встроенном двигателе.