Если вновь применяется старое сцепление, то должны использоваться маркировки, нанесенные при снятии, новое сцепление может прикручиваться произвольным образом.
Для центрирования ведомого диска применяется центрирующий дорн. Этот дорн должен быть сопряжен с зубчатым зацеплением ведомого диска и иметь цапфу, которая сопрягается с направляющей в коленчатом валу. Может использоваться также старый вал сцепления коробки передач.
Опытные механики в состоянии также выровнять ведомый диск «на глаз».
Равномерно, накрест затяните болты сцепления с моментом затяжки 25 Нм. При этом опять должен удерживаться маховик. Мастерские фирмы «Фольксваген» применяют для этой цели инструмент для удерживания зубчатого венца маховика.
Снова устанавливаются двигатель или коробка передач и в заключении проверяется сцепление.
Комментарии посетителей