Устройство задней подвески

Задняя подвеска переднеприводных автомобилей

• 1 - амортизатор;
• 2 - пружина;
• 3 - балка;
• 4 - верхняя опора пружины;
• 5 - опора амортизатора;
• 6 - буфер;
• 7 - тормозной диск;
• 8 - подшипник;
• 9 - стабилизатор поперечной устойчивости;
• 10 - резинометаллическая опора;
• 11 - тросы ручного тормоза

Элементы задней подвески переднеприводных автомобилей

• 1 - болт крепления колеса, 120 Нм;
• 2 - винт с крестообразным шлицом;
• 3 - тормозной диск;
• 4 - пылезащитный колпак. После каждого снятия колпака его необходимо заменить. Только при установке нового колпака обеспечивается правильное уплотнение;
• 5 - самоконтрящаяся двенадцатигранная гайка, 175 Нм. При установке необходимо использовать новую гайку;
• 6 - ступица колеса с подшипником;
• 7 - болт 60, Нм. При установке необходимо использовать новый болт;
• 8 - тормозной щит;
• 9 - кронштейн для тросов ручного тормоза;
• 10 - трос ручного тормоза;
• 11 - самоконтрящаяся гайка, 80 Нм. При установке необходимо использовать новую гайку;
• 12 - болт, 75 Нм. При установке необходимо использовать новый болт;
• 13 - болт, 80 Нм. При установке необходимо использовать новый болт;
• 14 - кронштейн опоры задней балки;
• 15 - держатель троса ручного тормоза;
• 16 - резинометаллическая опора;
• 17 - задняя балка;
• 18 - датчик скорости вращения колеса;
• 19 - болт с внутренним шестигранником, 8 Нм;
• 20 - опора;
• 21 - пружина;
• 22 - верхняя опора пружины;
• 23 - болт, 60 Нм. При установке необходимо использовать новый болт;
• 24 - болт, 75 Нм. При установке необходимо использовать новый болт;
• 25 - амортизатор;
• 26 - гайка. При установке необходимо использовать новую гайку, затягивание гайки требуемым моментом производите на автомобиле, стоящем на земле и с одним человеком на заднем сидении;
• 27 - цапфа ступицы;
• 28 - защитный кожух;
• 29 - болт с внутренним шестигранником, 65 Нм. При установке необходимо использовать новый болт;
• 30 - суппорт тормоза

Основным элементом задней подвески является балка с приваренными к ней рычагами. Перед задней балкой установлен стабилизатор, который уменьшает крены автомобиля на поворотах. К кузову задняя балка крепится через резинометаллические втулки. Для амортизации задней балки используются отдельно расположенные пружины и амортизаторы. В результате отдельного расположения пружин задней подвески увеличился объем багажного отделения.

Предупреждение: На несущих элементах задней подвески не допустимы сварочные и рихтовочные работы. При установке необходимо использовать новые самоконтрящиеся гайки заменить болты, которые имеют следы коррозии.