Проверка механизма управления автоматической коробкой

Стартер не должен работать, когда рычаг управления коробкой передач находится в положениях «R», «D» или «S».

При включении режима «N» во время движения со скоростью выше 5 км/ч электромагнитный клапан блокировки рычага селектора не должен срабатывать и рычаг можно перевести в положение движения.

При включении режима «N» во время движения со скоростью ниже 5 км/ч электромагнитный клапан блокировки рычага селектора должен срабатывать примерно через одну секунду и рычаг невозможно вывести из положения «N», не нажав педаль тормоза.

При выбранном режиме «Р» или «N» и включенном зажигании, когда педаль тормоза отпущена, рычаг управления коробкой передач заблокирован и не может быть выведен из данного положения при нажатой кнопке блокировки. Когда педаль тормоза выжата, рычаг селектора можно вывести изданного положения.

При переключении в режим «Tiptronic» должен погаснуть индикатор «D», а вместо него должны включиться индикаторы «+» или «-». Индикация на панели приборов должна смениться с «Р R N D S» на «6 5 4 3 2 1».

При включенном зажигании и наружном освещении должен высвечиваться выбранный режим на крышке механизма управления коробкой.