NAPOMENA: Kako bi se smanjio radijus okretanja vozila, od travnja 1975. duljina letve upravljača (veličina "S" - riža. L:9) je povećan sa 67 na 69 mm sa svake strane. Sukladno tome, duljina šipki upravljača smanjila se za 2 mm, osim desnih šipki upravljača vozila s automatskim mjenjačem - njihova je duljina ostala ista zbog značajki rasporeda.
Spojna šipka - zamjena
Za podešavanje konvergencije kotača koristi se desna upravljačka šipka; tvornički ugrađena lijeva spona ima fiksnu duljinu. Kao rezervni dijelovi dostupni su samo spone podesive duljine.
Prilikom zamjene tvorničke lijeve karike, potrebno je prilagoditi duljinu nove karike staroj (veličina "A", riža. L:4). Duljina lijeve spone trebala bi biti 379 mm, a na ranim modelima (do travnja 1975) - 381 mm.
Prilikom zamjene desne karike, nova karika mora biti podešena na isti način kao i stara - to će olakšati podešavanje poravnanja kotača u budućnosti. Duljine desne i lijeve šipke trebale bi biti približno iste.
1. Otpustite odgovarajuće vijke za pričvršćivanje prednjeg kotača, podignite vozilo i uklonite kotač (vidi poglavlje "Osnovna pravila za rad").
2. Uklonite maticu s kugličnog svornjaka na kraju spone i odvojite osovinu od zgloba upravljača pomoću skidača kuglastog zgloba (riža. L:3).
3. Uklonite opružne stezaljke ili obujmice obaju poklopaca mehanizma za upravljanje i poklopaca mjenjača s kućišta mehanizma za upravljanje duž promaje upravljača.
4. Upravljački mehanizam postavite u srednji položaj tako da dimenzije "U" (riža. L:2) obje su strane bile iste.
5. Bez mijenjanja položaja zupčanika, olabavite sigurnosnu maticu unutarnjeg zgloba spone i odvrnite sponu sa nosača.
6. Prenesite gumenu čizmu i ovratnike njezinih pričvršćivača na novi upravljač. Zamijenite poklopac ako je oštećen.
7 Podesite duljinu nove spone (vidi gore) i pričvrstite vrh protumaticom.
8. Zategnite sponu na stalak tako da veličina "U", prikazano na sl. L:2, bio je isti za obje strane kormilarskog mehanizma. Učvrstite unutarnji spoj spone protumaticom.
UPOZORENJE: Na vozilima s automatskim mjenjačem, veličina "U" različiti iz različitih kutova; ovo osigurava razmak između spone i kućišta automatskog mjenjača.
9. Postavite gumenu čizmu na kraj kućišta mehanizma za upravljanje i pričvrstite ga ovratnikom. Opružnom kopčom pričvrstite uski kraj prtljažnika za sponu (stezne antene moraju biti usmjerene prema gore).
10. Pričvrstite spojnu šipku na zglob upravljača, postavite i zategnite maticu kuglastog svornjaka. Učvrstite maticu novim rascjepkom.
11. Postavite kotač i spustite vozilo na tlo.
12. Provjerite konvergenciju prednjih kotača kao što je ranije opisano.
Kuglasti zglob i kraj spone - zamjena
Istrošenost kuglastog zgloba spone ne može se nadoknaditi podešavanjem; ako je istrošen, zglob se mora zamijeniti.
Tijekom proizvodnje automobila, uklonjivi vrh se postavlja samo na desnu šipku upravljača. Lijeva spona je sastavni dio kuglastog zgloba. Ako je kuglični zglob lijeve spone istrošen, zamijenite sklop spone. Kao rezervni dijelovi dostupni su samo spone s uklonjivim krajevima.
1. Uklonite zaštitni poklopac s odgovarajućeg kotača i otpustite vijke kotača. Podignite i podignite prednji dio vozila s potpuno zategnutom ručnom kočnicom.
2. Olabavite sigurnosnu maticu kraja spone za oko pola okreta pomoću dva ključa.
3. Uklonite rascjepka (u prisutnosti) i otpustite maticu kuglastog svornjaka.
4. Odvojite kuglasti klin od zgloba upravljača pomoću skidača kuglastog zgloba (riža. L:3). Ne pokušavajte izbiti prst - to može oštetiti upravljački mehanizam.
5. Odkrenite vrh propuha upravljača, računajući broj okretaja potrebnih za njegovo uklanjanje.
6 Nanesite malo masti na navoje spone i zavrnite novi vrh na njega, čineći isti broj okretaja koliko je bilo potrebno za uklanjanje starog.
7. Pričvrstite zatik šarke na zglob upravljača, zavrnite i zategnite maticu i pričvrstite je novim rascjepkom.
8. Zategnite sigurnosnu maticu kraja spone. Ako je poklopac prijenosnika upravljača uvrnut, uklonite stezaljku i poravnajte je.
9. Postavite kotač i spustite vozilo na tlo.
10. Provjerite poravnanje prednjeg kotača kao što je gore opisano.
Komentari posjetitelja