Pumpa za ulje

Povlačenje

1. Uklonite ispusni čep iz korita ulja i ispustite motorno ulje u čistu posudu.

2. Uklonite zupčasti remen kao što je ranije opisano.

3. Uklonite vijak remenice i uklonite remenicu i lančanik s radilice.

4. Uklonite pričvrsne vijke i uklonite uljnu posudu zajedno s brtvom (riža. P:27).



5. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju podupirače za dovod ulja na blok cilindra i dva vijka koji pričvršćuju prirubnicu za dovod ulja na pumpu za ulje.

6. Odvrnite vijke pričvršćivanja pumpe za ulje i uklonite pumpu s prednje površine bloka cilindara. Uklonite brtvu pumpe za ulje.

7. Kako biste olakšali pristup prije skidanja pumpe za ulje, prvo možete ukloniti stražnju ploču poklopca razvodnog remena.

Inspekcija

Pumpa za ulje se isporučuje samo kao rezervni dio, tako da se neispravna ili istrošena pumpa mora zamijeniti kao sklop.

Od ožujka 1977. ugrađuje se modificirana uljna pumpa s povećanim, duljim uljnim kanalom koji se nalazi na spojnoj površini s blokom cilindra (riža. P:28). Prilikom ugradnje nove pumpe potrebno je ugraditi odgovarajuću novu brtvu (riža. P:29), jer stari tip brtve s novom pumpom neće osigurati potreban tlak ulja. Brtve novog tipa mogu se koristiti i s novim i sa starim pumpama. Osim toga, s novom pumpom koristi se novi sakupljač ulja čija je visina 115,0 mm, što je 11 mm kraće od prethodnog (riža. U:30). Takav unos ulja instaliran je uz prisutnost pumpe za ulje i novog tipa uljnog korita.








Za uklanjanje sigurnosnog ventila ugrađenog u donjem dijelu kućišta pumpe za ulje, odvrnite čep koji ga drži. Provjerite ima li utikača ventila istrošenosti ili oštećenja i provjerite ima li labave opruge. Zamijenite neispravne dijelove ako je potrebno.

Montaža

1. Uvjerite se da na spojnim površinama pumpe za ulje, korita ulja i bloka motora nema ostataka stare brtve.


2. Koristite nove brtve prilikom postavljanja pumpe i korita ulja.

3. Očistite sito za sakupljanje ulja prije ugradnje.

4. Prije zatezanja vijaka, provjerite je li donji rub kućišta pumpe poravnat s donjom površinom kućišta radilice.

5. Ravnomjerno zategnite vijke korita kako biste izbjegli deformaciju korita.

6. Moment pritezanja montažnih vijaka pumpe za ulje je 0,8 kgm.

7. Podmažite površinu remenice koljenastog vratila koja se spaja s uljnom brtvom, zatim umetnite remenicu u kućište pumpe za ulje. Zategnite pričvrsni vijak remenice zakretnim momentom od 8,0 kgm.

8. Ugradite zupčasti remen kako je ranije opisano.

9. Zategnite vijke korita i napunite korito uljem odgovarajućeg stupnja u potrebnoj količini (vidi odjeljak "Tehnički podaci").