Opće informacije o motorima 1,1 / 1,3 l

Motori male zapremine 1.1L mogu se ugraditi na modele Golf i Jetta (1043 cm³) i 1,3 l (1272 cm³), koji su identični u dizajnu.

Motor ima sklop ventila s bregastom osovinom u glavi (ON JE SA). Bregasto vratilo pokreće zupčasti remen s koljenastog vratila. Radilica se okreće u pet glavnih ležajeva; školjke srednjeg ležaja imaju potisne površine i djeluju kao potisni poluprstenovi.

Pumpa za ulje smještena je u zasebno kućište pričvršćeno vijcima na prednji dio bloka cilindra i pokreće se izravno s koljenastog vratila.

Pumpa rashladnog sredstva nalazi se na prednjem dijelu bloka cilindra i pokreće je razvodni remen bregastog vratila.

Glava cilindra je dizajnirana prema principu "kroz protok" radna smjesa, tj. usisni i ispušni razvodnik nalaze se na suprotnim stranama glave (ispušni razvodnik se nalazi ispred, a usisni razvodnik se nalazi straga u odnosu na automobil).

Bregasto vratilo rotira u tri ležaja smještena na glavi cilindra i djeluje na ventile s polugama poduprtim vijcima s kuglastom glavom za podešavanje.

Razdjelnik paljenja nalazi se vodoravno na stražnjoj strani glave motora i pokreće ga izravno bregasto vratilo.

Većina popravaka (npr. skidanje pogonskog remena bregastog vratila, glave cilindra, pumpe za hlađenje) može se obaviti bez skidanja motora s automobila. Motor je potrebno ukloniti samo za veće popravke bloka cilindra.