Povlačenje
Prije uklanjanja kvačila, morate ukloniti mjenjač (vidi kasnije u ovom poglavlju).
1. Označite relativni položaj pogonske ploče i zamašnjaka kako biste osigurali pravilnu montažu u budućnosti (Ah, smokva. I:4).
2. Pričvrstite zamašnjak pomoću odvijača ili posebnog uređaja za zaključavanje (B, sl. I:4). Otpustite šest vijaka koji pričvršćuju pogonski disk. Otpustite vijke ravnomjerno, dijagonalno, kako biste izbjegli savijanje poklopca kvačila.
3. Ako vijci imaju utičnicu, bit će potreban imbus ključ od 7 mm.
4. Dok držite pogonski disk, uklonite vijke i skinite pogonski disk sa zamašnjaka zajedno sa pogonskim diskom spojke. Pogonski disk je fiksiran na zamašnjak s tri klina.
5. Otključni ležaj nalazi se u kućištu kvačila u blizini ulaznog vratila mjenjača. Da biste uklonili ležaj, trebate otpustiti kopče koje pričvršćuju ležaj na vilicu za otpuštanje kvačila (riža. Ja:5). Označite položaj kopči prije uklanjanja, zatim pritisnite donji kraj držača žice kako biste ga oslobodili od vilice i uklonite njegov gornji kraj iz prstena ležaja. Uklonite ležaj.
6. Provjerite dijelove spojke na sljedeći način:
Pogonski disk kvačila
Pogonski disk jedan je od najvažnijih dijelova kvačila, koji je najskloniji kvarovima.
Pregledajte tarne obloge s obje strane diska na istrošenost, opekotine ili onečišćenje uljem. Ako su jastučići istrošeni do glave zakovice ili imaju bilo koji od gore navedenih nedostataka, zamijenite disk.
Ako je disk onečišćen uljem, identificirajte izvor onečišćenja i uklonite uzrok - tek nakon toga možete instalirati novi disk. Do onečišćenja diska uljem može doći zbog kvara na uljnoj brtvi ulaznog vratila mjenjača ili stražnjoj uljnoj brtvi radilice (zamjena uljne brtve opisana je u poglavlju "Motor 1.1/1.3", a također i u ovom poglavlju).
Prije ugradnje diska, uvjerite se da njegova glavčina slobodno klizi preko žljebova ulaznog vratila mjenjača bez pretjeranog bočnog zazora.
Pogonski disk
Pregledajte ima li na radnoj površini potisne ploče ogrebotina, ogrebotina ili drugih oštećenja, osobito ako su obloge ploče pogonjene kvačilom istrošene do zakovica. Zamijenite pogonski disk ako se pronađu nedostaci.
Provjerite ima li jezičaca opruge dijafragme istrošenosti na mjestima gdje dotiču otkočni ležaj. Provjerite čvrstoću i pouzdanost zakovica, kao i spoj opruge s potisnom pločom i poklopcem kvačila.
Ako postoje oštećeni dijelovi, zamijenite cijeli sklop.
Ako nema vanjskih nedostataka, provjerite iskrivljenost tlačne ploče (pomoću čeličnog ravnala i sondi). Ako visina neravnina prelazi 0,3 mm, zamijenite pogonski disk.
Zamašnjak
Pregledajte tarnu površinu zamašnjaka na isti način kao i potisnu ploču. Za duboke ogrebotine, ureze, pukotine ili znakove pregrijavanja (modrenje ili male pukotine su prihvatljive) ponovna obrada zamašnjaka ili njegova zamjena.
Otključni ležaj
Provjerite je li ležaj za otpuštanje istrošen, oštećen ili zračan. Držeći ležaj za unutarnji prsten, okrećite vanjski prsten ležaja pritišćući ga duž osi. Zamijenite ležaj ako je rotacija otežana ili bučna, ili ako je ležaj podmazan (ležaj ima doživotnu zalihu maziva, a njegovo podmazivanje tijekom rada nije osigurano).*Nemojte prati ležaj u otapalu, kao time se uklanja masnoća koju sadrži. Provjerite ima li na vanjskoj površini čahure vodilice zareze ili neravnine. Kavez ležaja trebao bi slobodno kliziti, bez zaglavljivanja, duž rukavca. Ne podmazujte plastičnu čahuru.
Montaža
1. Za ispravno poravnavanje diska kvačila sa zamašnjakom, koristite poseban alat (trn) za centriranje kvačila (riža. I:4). Ako disk nije centriran prilikom ugradnje kvačila, tada će se kasnije pri ugradnji mjenjača pojaviti velike poteškoće.
2. U veljači 1978. promjer pilot rupe na kraju koljenastog vratila je povećan sa 15 mm na 21 mm - pazite da promjer igle odgovara promjeru rupe.
3. Očistite tarne površine zamašnjaka i pogonske ploče od ostataka ulja i prljavštine.
4 Ugradite disk spojke na zamašnjak. Obično je označena strana glavčine diska koja je okrenuta prema zamašnjaku. Centrirajte disk umetanjem trna u njega i postavite pogonski disk na zamašnjak.
5. Prilikom postavljanja starog pogonskog diska, poravnajte oznake prije uklanjanja (Ah, smokva. I.4).
6. Postavite vijke za pričvršćivanje spojke i postupno ih zategnite dijagonalno, s momentom od 2,5 kGm. Uklonite alat za centriranje.
7. Sastavite ležaj za otpuštanje s vilicom za otpuštanje spojke. Donji krajevi žičanih stezaljki trebali bi se zahvatiti s vilicom.
8. Podmažite molibdenskom mašću sve trljajuće površine mehanizma za otpuštanje kvačila, uključujući vanjsku kontaktnu površinu ležaja za otpuštanje.
9. Ugradite mjenjač kao što je dolje opisano i podesite sajlu kvačila.
Komentari posjetitelja