Slika prikazuje plastične dijelove koji su montirani na tijelo (desno - u modelu "Jetta", s lijeve strane - u modelu "Golf"): 1 - rešetka hladnjaka; 2 - spojler; 3 - veliki spojler (oprema formule E); 4 - donji dio rešetke; 5 - rubna svjetla; 6 - donji dio rešetke; 7 - rešetka hladnjaka; 8 - rubna svjetla; 9 - umetak luka kotača; 10 - ekspander niše kotača; 11 - sloj za zaštitu od kamenja.
Mogu se ukloniti samo prednji blatobrani. Stražnji bočni dijelovi zajedno s ostatkom tijela čine jedan zavareni sklop.
Uklanjanje umetka luka kotača
Od lipnja 1982. plastični umetci ugrađeni su u lukove prednjih kotača za zaštitu od kamenja i prljavštine.
Uklonite odgovarajući prednji kotač.
Odvijte ukupno 10 vijaka s križnom glavom duž ruba i unutar kućišta kotača.
Na slici su prikazani samorezni vijci sa šesterokutnim glavama i utorima u obliku križa (zadnja vrsta vijaka je samo u modelu "Jetta"). Krila su pričvršćena ovim vijcima.
Uklanjanje krila
Skinite branik.
Uklonite kut rešetke (vidi odjeljak "Uklanjanje rešetke", poglavlje "Dijelovi tijela").
Podignite ukrasnu traku na ulaznim vratima (vidi odjeljak "ukrasne trake", poglavlje "Dijelovi tijela").
Zagrijte zaštitni premaz u blizini spojeva (premaz nanesen za zaštitu baze): Premaz se zatim može ukloniti oštrim nožem. Za rad će vam trebati plinski puhač i snažno sušilo za vrući zrak.
Uklonite zaštitni sloj, otkrivajući tako glave vijaka.
Otvorite poklopac motora. Odvijte 9 šesterokutnih vijaka oko krila: na rubu haube motora, naprijed dolje kod krila, unutra bliže dovratniku i straga dolje, kod pojačala.
Strelica na fotografiji pokazuje na jedan od vijaka. Može se probiti ako se ukloni sloj zaštitnog premaza.
U modelu "Jetta" također morate odvrnuti 2 vijka s utorima u obliku križa: ispred ispod branika, kao i na dovratniku.
Zatim uklonite krilo, prvo ga usmjerite prema naprijed, a zatim u stranu.
Ako je potrebno, uklonite oblogu krila, pogledajte sljedeći odjeljak.
Između karoserije i blatobrana, na rubu haube motora i na vratima nalaze se cink ploče ispod vijaka.
Ako takvih ploča nema, umjesto njih postavite brtvene trake. Napravite odgovarajuću rupu u brtvi za brtvljenje.
Nakon montaže krila nanesite akrilnu masu za brtvljenje spojeva između karoserije i krila (N AKD 511001); nježno zagladite četkom.
Razmak između krila i ruba haube motora debelo je prekriven konzervansnom pastom.
Uputa. Ako prilikom skidanja krila vidite da je površina ležaja oštećena hrđom. pomoći će samo zavarivanje lima.
Komentari posjetitelja