U stroju s usisnim dizelskim motorom ugrađene su disk kočnice s plutajućom čeljusti. To znači da je nosač postavljen pomično, on je plutajući. Dosadašnjih godina proizvodnje strojeva, plivajuće nosače je uz tvrtku ATE montirala tvrtka "djevojke" (pogledajte ilustracije).
U modelu "Golf GTD" montirane takozvane bregaste disk kočnice s plivajućim čeljustima. Slično tome, pomični nosač u ovom slučaju izgleda poput stisnute šake.
Klip u tijelu cilindra (u kočnim mehanizmima obje varijante) pritišće unutarnju oblogu prema kočionom disku, zbog čega se tijelo cilindra pomiče; kočiona pločica s druge strane također se pomiče prema disku.
Uputa. Kada pada kiša, izloženi disk kočnice ispire se vodom, što smanjuje učinak kočenja. Za stražnje bubanj kočnice to vrijedi još više. Dobro, smješteno između kočionih diskova i jastučića, trebalo bi ispariti. Zimi, kada se po cestama posipa puno soli, ta se pojava pojačava. Stoga, nakon vode i soli "kupke" Kočnice treba povremeno sušiti laganim pritiskom na papučicu tijekom vožnje. Prije parkiranja za noć, vozite nekoliko desetaka metara, kočeći kako biste uklonili vlagu iz kočnica.
Uputa. Kod disk kočnica s plivajućom čeljusti, nakon kočenja, obloga se pomiče natrag tek nakon nekoliko metara hoda. Stoga se prednji kotači, koji imaju disk kočnice s plutajućim čeljustima, potpuno otpuštaju tek nakon nekoliko metara vožnje. Tragovi istrošene obloge mogu se pronaći na felgama u obliku crnog praha. Tijekom vremena ovaj prah snažno prianja na površine, pa tako i na naplatke (a posebno od lakog metala) treba redovito čistiti četkom i po potrebi koristiti sredstvo za čišćenje.
Komentari posjetitelja