Prilikom vožnje iz mjesta s potpuno okrenutim prednjim kotačima može se čuti škljocanje ili pucketanje. Ležaj je malo pomaknut u svom kućištu. Preporuča se mazanje pastom "Moli" mjesto gdje se nalazi ležaj (ali ne i ležaj). Vanjski prsten ležaja utisnut je u kućište ležaja; glavčina kotača je utisnuta u unutarnji prsten. Na novom ležaju kotača koji se postavlja, ni u kojem slučaju ga ne smijete udarati čekićem, to ga može oštetiti. Prešanje i prešanje vrši se u radionici.
Otpustite maticu s prstenom na osovini.
Skinite kotač; uklonite čeljust disk kočnice (vidi odjeljak "Uklanjanje čeljusti disk kočnice", poglavlje "kočnice") i visi na karoseriji zajedno s kočionim crijevom.
Skinite disk kočnice (vidi odjeljak "Uklanjanje diska kočnice", poglavlje "kočnice").
Označite položaj vijka za podešavanje nagiba. Otpustite oba vijčana spoja na dnu amortizera.
Uklonite kućište ležaja kotača i štitnik diska kočnice.
Odvojite glavčinu kotača od unutarnjeg prstena ležaja kotača.
Uklonite štitnik diska kočnice.
Skinite unutarnji prsten ležaja s glavčine kotača.
Uklonite držače ležaja s obje strane. Izvucite ležaj iz kućišta.
Umetnite pričvrsni prsten s vanjske strane ležaja, pritisnite ležaj dok se ne zaustavi: postavite drugi pričvrsni prsten.
Za utiskivanje glavčine kotača, unutarnji prsten ležaja mora biti poduprt tako da ležaj ne bude preopterećen.
Komentari posjetitelja