Čvrsto pritisnite prstom na klinasti remen između remenice radilice i alternatora.
Ako je napetost ispravna, remen bi se trebao saviti samo 5 mm, a novi remen 2 mm.
Ako je remen ispravno zategnut, trebali biste provjeriti jesu li zatezni vijak alternatora i matica zakretnog vijka dobro zategnuti.
Napetost klinastog remena provjerava se između remenica klinastog remena radilice i alternatora (vidi strelicu).
Napetost klinastog remena
Otpustite vijak nosača alternatora.
Pričvrstite snažan odvijač između motora i generatora odozdo.
Povucite alternator dalje od motora kako biste zategnuli remen.
U isto vrijeme drugom rukom zategnite vijak za podešavanje nosača alternatora.
Ako se alternator ne može pomaknuti, malo otpustite zakretni vijak.
Nakon zatezanja klinastog remena, pustite motor da radi kratko vrijeme, provjerite napetost i po potrebi ponovno zategnite.
Zategnutost klinastog remena najbolje se podešava odozdo kada je stroj podignut na postolje. Otpustite maticu (3), na fotografiji je prikazan zajedno s priloženim ključem. Vijak za podešavanje (2) ne može se okretati. Uzmite polugu ili šipku iz alata na vozilu, pomaknite generator (1) prema van, u smjeru strelice. Zategnite maticu vijka za podešavanje.
Komentari posjetitelja