Podešavanje zupčastog remena

Zupčasti remen kod dizel motora je od velike važnosti. Pokreće bregastu osovinu, visokotlačnu pumpu goriva, pumpu ulja i vakuumsku pumpu pojačivača kočnica. Ako remen pukne ili preskoči jedan zub na remenici, motor je potpuno van funkcije, jer se ventili koje pokreće bregasto vratilo više ne zatvaraju na vrijeme. Klipovi koji se kreću prema gore tada udaraju u glave ventila.

Upravljanje bregastom osovinom i pumpom za gorivo kod dizel motora povezano je s vrlo preciznim predpodešavanjem. Iz tog razloga svaka promjena napetosti zupčastog remena ili njegova zamjena zahtijevaju skupe radove podešavanja.

Radovi održavanja koji se izvode jednostavnim sredstvima ograničeni su na provjeru stanja i napetosti remena.

Ako je zupčasti remen dodatno zategnut, potrebno je provjeriti ili podesiti početak rada pumpe za gorivo. Ako se zamijeni, tada se dodaje još jedno podešavanje položaja bregastog vratila. Obje vrste radova zahtijevaju veliko stručno znanje i posebne alate. Naš savjet: montirajte zupčasti remen i sami namjestite položaj bregastog vratila. Stroj tada treba odnijeti u radionicu kako bi se podesio početak napajanja pumpe za gorivo.

Svi ovi radovi opisani su u ovoj knjizi. Automobilski entuzijast koji je mogao kupiti sve posebne alate može sam izvršiti prilagodbu.