Zazor ventila

Zbog zagrijavanja motora pojedini dijelovi ventila se šire i izdužuju. Stoga mora postojati mali razmak između bregastog vratila i potiskivača šalice. Tek tada ventili mogu biti ispravno zabrtvljeni čak i na vrućem motoru, unatoč izduženju njihovih vretena.

U nastavku su navedene posljedice netočno postavljenog zazora u aktuatoru ventila.

Premali toplinski razmak

Ventili ne prianjaju čvrsto na sjedala, vrlo vrući ispušni ventili zbog toga ne mogu prenijeti toplinu na strane sjedala. Tada ventili i njihova sjedišta izgaraju, jer vrući proizvodi izgaranja prolaze kroz njih. U blažim slučajevima zalisci se iskrive. brtva je oštećena, zbog čega će sjedalo ubrzo izgorjeti. Kompresija se smanjuje, motor gubi snagu, lošije radi i troši više goriva.

Preveliki toplinski razmak

Ventili se otvaraju nešto kasnije nego inače: cilindri se lošije pune, motor ne razvija punu snagu. Istrošenost bregaste osovine i podloške za podešavanje, presavijene na vrhu u potiskivač čašice, postaje veće. O tome svjedoči velika buka koja dolazi iz ventila.

Provjera toplinskog razmaka

Sami možete provjeriti toplinski razmak. Za provjeru motor mora biti zagrijan (temperatura rashladnog sredstva je 35 stupnjeva Celzijusa). To se postiže nakon što motor radi u praznom hodu oko 5 minuta. Prilikom ponovnog postavljanja poklopaca ventila, mora se umetnuti nova brtva kako bi se izbjeglo curenje (tri detalja).

• Skinite poklopac ventila.
• Mjerenja se izvode istovremeno na ulaznim i izlaznim ventilima cilindra. Ventili moraju biti slobodni.
• Okrećite radilicu motora rukom sve dok vrhovi oba brega na prvom cilindru ne budu usmjereni prema gore na bregasto vratilo.
• Najprije pokušajte između bregaste osovine i potisne čašice umetnuti komad mjerača koji odgovara gornjoj vrijednosti tolerancije (pogledajte tablicu u nastavku), zatim umetnite tanje ploče jednake 0,05 mm.
• Mjerač za manju vrijednost mora se umetnuti uz blagi otpor, inače je zazor ventila premali
• Rjeđe, postoji preveliki razmak, tada možete umetnuti list igle koji je deblji od navedene gornje granice tolerancije.
• Zabilježite izmjerenu vrijednost.
• U skladu s redoslijedom rada, zatim se provjerava 3. cilindar (1-3-4-2).
• Da biste to učinili, radilicu motora morate okrenuti još 1/2 okretaja. Sada na 3. cilindru, oba bregasta vratila trebaju gledati prema gore. Možete mjeriti na cilindru 3.
• Na isti način provjerite ostale cilindre. Da biste to učinili, okrenite radilicu motora za 1 2 okretaja dalje.

Ispravno namjestite zazor ventila

Tablica prikazuje vrijednosti unutar kojih ventil mora biti na temperaturi rashladne tekućine od 35 stupnjeva Celzijusa.

Usisni dizel i turbodizel motor	Ulazni ventil	Ispušni ventil
Zračnost ventila na toplom motoru	0,20-0,30 mm	0,40-0,50 mm