Sve samosigurnosne matice treba zamijeniti.
Podmažite spojku za isključivanje i zupčanik pogonske osovine mašću "MoS2".
Prije ugradnje mjenjača, provjerite jesu li u blok motora umetnute dvije čahure tipla za centriranje motora i mjenjača. Zamijenite ako je potrebno.
Stavite montažne čahure i podmažite konektor.
Pričvrstite motor i mjenjač zajedno.
Spustite blok koji se sastoji od motora i mjenjača u stroj.
Najprije spojite nosač mjenjača s lijeve strane na mjenjač, dok se gumeno-metalni nosač podešava na srednji položaj.
Prvo labavo pričvrstite nosač motora s desne strane i nosač mjenjača s lijeve strane na karoseriju, podesite i zatim čvrsto zategnite vijke.
Najprije pričvrstite nosače mehanizma mjenjača na stražnjoj strani mjenjača, a zatim lagano zategnite vijke na tijelu.
Poravnajte nosače na stražnjoj strani i čvrsto zategnite navoje.
Spojite graničnike sprijeda, točno u sredini.
Ne zaboravite na postojeći negativni kabel i "upletena".
Nakon spajanja ispušnog sustava, glavni prigušivač mora biti postavljen tako da oba jezička za pričvršćivanje na njegovom stražnjem kraju budu ravnomjerno opterećena.
Ako je potrebno, lagano savijte kuke za pričvršćivanje.
Treba prilagoditi: trakciju "plin" (vidi poglavlje "Sustav ubrizgavanja dizela"), slobodan hod spojke (vidi poglavlje "Kvačilo"). brzina praznog hoda (vidi poglavlje "Sustav ubrizgavanja dizela").
Momenti pritezanja za navojne spojeve
| Povezani strukturni dijelovi | Nm |
| Motor i mjenjač | 45 (M10) |
| 75 (M12) | |
| Zaštitna folija i motor mjenjača | 10 |
| Ispušna cijev sprijeda i kućište mjenjača | 25 |
| Prednja ispušna cijev i ispušno koljeno | 25 |
| Nosač ispušne cijevi ispred mjenjača prema motoru | 40 |
| Poluaksijalne osovine prema prirubnici | 45 |
| Nosači motora ili mjenjača na karoseriji | 40 |
| Nosači motora ili mjenjača na mjenjaču motora | 30 (M8) |
| 45 (M10) | |
| Transformator na pogonski disk | 30 |
Komentari posjetitelja