Ugradnja i skidanje kvačila

Uklonite mjenjač (vidi poglavlje "Prijenos").

Uklonite zamašnjak i disk kvačila.

Ako trebate ukloniti i potisnu ploču spojke, upotrijebite odvijač kako biste skinuli sigurnosni prsten ploče za isključivanje.

Otpustite 6 vijaka na potisnoj ploči.

Uklonite potisnu ploču s disk oprugom.

Ispuhajte zamašnjak komprimiranim zrakom ili ga obrišite krpom namočenom u benzin. Iskoristite ovu priliku i provjerite jesu li klinovi za centriranje čvrsto učvršćeni u zamašnjaku.

Stara potisna ploča može se postaviti samo ako su zakovnički spojevi još uvijek dovoljno sigurni.

Površina na kojoj se nalazi pogonski disk mora biti bez pukotina ili spaljenih mjesta. Otklon - ne više od 0,33 mm iznutra. Za mjerenje postavite metalno ravnalo preko tlačne ploče i upotrijebite mjerni mjerač za mjerenje na unutarnjem rubu.

Umetnite disk oprugu u potisnu ploču.

Podmažite nove vijke konzervansom. Moment pritezanja mora biti 75 Nm.

Nanesite malu količinu masti na površinu i površinu ležaja potisnog diska. s kojim je potiskivač kvačila u kontaktu.

Umetnite disk za odvajanje na ovaj način. tako da je njegov utor za potiskivač spojke usmjeren prema mjenjaču.

U sklopu kvačila s pogonskim diskom promjera 190 mm, krajevi pričvrsnog prstena moraju biti usmjereni prema mjenjaču. Ako je promjer diska veći od 200 mm, krajevi moraju biti usmjereni prema motoru.

Podmažite unutarnje žljebove pogonske ploče s malom količinom masti tako da pogon dobro klizi po vratilu mjenjača.

Umetnite pogonsku ploču kvačila, izbočeni klin mora biti usmjeren prema mjenjaču.


Ugradite zamašnjak tako da njegovi klinovi za centriranje padnu u odgovarajuće rupe ili utore na potisnoj ploči. U protivnom neće biti podudaranja ocjena "IZ" na zamašnjaku i potisnoj ploči.

Prilikom zatezanja vijaka zamašnjaka, pogonski disk kvačila mora biti centriran. Za to se u radionicama koristi specijalni alat 547.

Pomoćna tehnika: možete, bez zatezanja nosača zamašnjaka, provjeriti razmak između vanjskog ruba pogonskog diska i unutrašnjosti zamašnjaka. To će zahtijevati klizni kalibar.

Razmak mora biti iste veličine po cijelom opsegu. U suprotnom, prebacite pogon kvačila dok ne bude točno u sredini. Zategnite vijke zamašnjaka momentom od 20 Nm.