Demontaža i ugradnja mjenjača

Vozilo mora biti poduprto tako da je moguće raditi iu motornom prostoru i na dnu vozila. Mjenjač je povučen prema dolje.

Odvojite žice od baterije.

U dizelskom modelu proizvedenom u studenom 1978. okrenite klip 1. cilindra u položaj od 76 stupnjeva prije mrtve točke "IZ". U prozoru za gledanje, vrh strelice je nasuprot malom udubljenju u zamašnjaku (pogledajte ilustraciju).



Položite cijev promjera 30-50 iznad odjeljka motora poprečno kroz drvene odstojnike na montažnim rubovima blatobrana, ali ne izravno na blatobrane. Izravnajte rubove cijevi kako biste spriječili uvijanje. Objesite motor na cijev dok su oslonci pogonskog mehanizma odvojeni.

Provucite lanac ili sajlu kroz obje ušice na glavi cilindra ili ga pričvrstite za cijev.

Uklonite sajlu kvačila u blizini poluge kvačila.

Uklonite lijevi nosač mjenjača.


Uklonite osovinu tahometra iz mjenjača (vidi poglavlje "Uređaji") i zatvorite rupu tako da ulje ne istječe kad se mjenjač skine.

Odvojite električne žice od prekidača svjetla za vožnju unatrag i (ako je potrebno) električne žice do ploče s indikatorima prekidača.

Odspojite spojnu žicu "s masom" mjenjač.

Uklonite starter (vidi poglavlje "Starter") i objesite ga tako da ne vuče pripadajuće žice.

Odvojite poluosovine od mjenjača. Spojite obje osovine žicom i objesite.

Uklonite poluge prekidača. S mjenjačem s četiri brzine, odvojite jedinicu mjenjača od osovine; Uklonite zakretnu ruku s potporne šipke ili potpornog stupa.

U mjenjaču s pet stupnjeva prijenosa uklonite sigurnosnu oprugu klipnjače, a potonju u blizini upravljačke poluge.

Pomaknite naprijed od sferičnih klinova lijevu plastičnu glavu stražnje upravljačke šipke i obje glave upravljačke šipke.

Prethodno pomoću odvijača podignite plastični držač plastične glave.

Odvojite momentnu šipku od mjenjača i od karoserije (apsorbirajući torzione sile) ispred.

Uklonite stražnji nosač s mjenjača i karoserije.

Otpustite spojne vijke na vrhu između motora i mjenjača.

Odvijte vijak na otvoru na strani motora; ukloniti otvor.

Odvijte vijak sa šesterokutnom glavom ili maticu ispod desne prirubnice poluosovine (na starijim modelima).

Lagano podignite mjenjač dizalicom, postavite drveni blok ili ga na neki drugi način čvrsto pričvrstite.

Dvije osobe trebaju podići kutiju.

Snažnim odvijačem odmaknite mjenjač od pričvrsnih čahura; skini ga.


Podmažite ulaznu osovinu mjenjača s malom količinom paste prije ugradnje "Moli".

Prilikom ugradnje mjenjača obratite pozornost: kvačilo mora biti pravilno postavljeno na motor.

Uklonite napetost za ugradnju nosača motora i mjenjača.

Podesite slobodni hod kvačila (vidi poglavlje "Kvačilo").

Po potrebi ponovno namjestite sklopnu jedinicu.

Momenti pritezanja za navojne spojeve

Strukturni dijelovi	Nm
Mjenjač prema motoru	45 (M 10) 75 (M 12)
Kardanske osovine do mjenjača	45
Starter i mjenjač	25
Ovjesi na mjenjaču	40
Vješalice na tijelu	40
Preklopna jedinica na uklopnu osovinu	15