1. Zategnite ručnu kočnicu, zatim pomoću dizalice podignite prednji dio vozila i postavite ga na postolje. Skinite kotač.
2. Postavite dizalicu ispod vanjskog kraja upravljačke ruke.
3. U odjeljku motora skinite poklopac s montažne ploče 2, opružni stup i odvrnite samozateznu maticu 1, držeći štitnik klipa amortizera šesterokutnim ključem. Olabavljenu samozateznu maticu potrebno je zamijeniti novom.
4. Otpustite i uklonite maticu konektora poprečnog stabilizatora 7.
5. Uklonite kuglasti zglob spone.
6. Uklonite stezaljku kočnice kako je opisano u odjeljku 8 i objesite je sa strane. Odvojite kočni vod od opružnog stupa
7. Iglom označite crtu na ramenu zakretnog klina, oko ruba opružnog stupa. Ova značajka će omogućiti ugradnju stupa na zakretni klin u istom položaju, što je od velike važnosti za geometriju ovjesa. Zatim je potrebno odvrnuti dvije sigurnosne matice i ukloniti dva vijka koji pričvršćuju donji kraj stupa na povratnu osovinu. Samosigurnosne matice i posebne podloške moraju se zamijeniti novima (fotografija 9.2).
8. Spustite poprečni balanser kako biste uklonili opružni stup s njegovog gornjeg nosača, a zatim ga, podižući, odvojite od zakretne osovinice.
9. Da biste odvojili donji kuglasti zglob od poprečnog balansera, prvo se morate upoznati sa sadržajem paragrafa 7.
10. Montaža se provodi obrnutim redoslijedom od rastavljanja. Prilikom postavljanja stezaljke kočnice, postupite kao što je opisano u odjeljku 8. Prilikom postavljanja kuglastog zgloba i poprečnog stabilizatora, slijedite opise točaka 4-45 ovog odjeljka. Sigurnosne matice moraju biti zategnute na određeni moment. Za zaštitu vijaka koji pričvršćuju opružni stup na povratni klin, moraju se koristiti samo nove samosigurnosne matice.
Komentari posjetitelja