Baterija

Baterija se sastoji od šest baterijskih ćelija napona - 2 V svaka. Element sadrži paralelno spojene negativne i na isti način spojene pozitivne ploče.

Elementi su međusobno povezani, a konusni završeci usmjereni su na suprotne prste prvog i posljednjeg elementa, tvoreći pozitivni i negativni pol baterije. Kapacitet baterije je njezina sposobnost pohranjivanja električnog naboja. Ovisi o veličini i broju ploča u jednoj ćeliji, gustoći i temperaturi elektrolita, kao i jačini struje pražnjenja.

1. Razinu elektrolita treba provjeravati jednom tjedno ljeti i jednom mjesečno zimi.

2. Razina tekućine treba biti 5 mm iznad ploča. Ako na kućištu baterije postoje simboli koji određuju potrebnu razinu elektrolita, tada je potrebno dopuniti elektrolit u skladu s tim simbolima. Nadolijevajte samo destiliranom vodom.

3. Ako je razina elektrolita vrlo visoka, može prskati iz baterije tijekom neprekidnog punjenja velikom strujom (npr. tijekom dugih putovanja tijekom dana). Vrlo niska razina elektrolita skratit će vijek trajanja baterije jer se ploče mogu sulfatizirati.

4. Poznavanje gustoće elektrolita zajedno s vrijednošću napona omogućuje vam da se točno orijentirate u pogledu napunjenosti baterije. Za mjerenje napunjenosti baterije koristi se hidrometar. Što je veća vrijednost karakteristične mase apsorbiranog elektrolita, to više plovak izranja. Gustoća elektrolita očitava se na skali kao karakteristika (vlastiti) težina (p/ml).

5. Ledište ovisi o gustoći elektrolita Gustoća elektrolita Ledište


1,10 p/ml 10°C
1,18 p/ml 24°C
1,28 p/ml 57°S

Oprez: neiskorištena baterija će se isprazniti. Ako se baterija ne provjeri i ne napuni na vrijeme, ploče će se oštetiti. Ako je automobil parkiran nekoliko tjedana, bateriju je potrebno isprazniti svaka 4 tjedna (npr. kratka svjetla) i ponovno ga punite dok se potpuno ne napuni.